主銷后傾角

車輪的一個(gè)狀態(tài)影響著駕駛體驗(yàn)，也影響安全性。2、正外傾角太大會(huì)引起輪胎外側(cè)單邊磨損，車會(huì)向著正外傾角大的一邊跑偏。從側(cè)面看車輪，轉(zhuǎn)向主銷(車輪轉(zhuǎn)向時(shí)的旋轉(zhuǎn)中心)向后傾倒，稱為主銷后傾角。設(shè)置主銷后傾角后，主銷中心線的接地點(diǎn)與車輪中心的地面投影點(diǎn)之間產(chǎn)生距離，使車輪的接地點(diǎn)位于轉(zhuǎn)向主銷延長(zhǎng)線的后端，車輪就靠行駛中的滾動(dòng)阻力被向后拉，使車輪的方向自然朝向行駛方向。設(shè)定很大的主銷后傾角可提高直線行駛性能，同時(shí)主銷縱傾移距也增大。主銷縱傾移距過大，會(huì)使轉(zhuǎn)向盤沉重，而且由于路面干擾而加劇車輪的前后顛簸。

傾角的調(diào)節(jié)離不開我們凱濤金屬生產(chǎn)的鋁鍛汽車控制臂貨源，有效解決輪胎磨損嚴(yán)重、吃胎等現(xiàn)象，服務(wù)于中乘用轎車及改裝車用戶

車輪磨損嚴(yán)重趕緊檢查這些地方

按照一般的理論，車輪輪胎磨損有一個(gè)正常范圍，如果輪胎磨損不均勻，例如:輪胎一側(cè)胎肩磨損快于胎面其余部分。或答者如果您發(fā)覺車輛過度抖動(dòng)或跑偏的話，您的車輛可能定內(nèi)位不良或不平衡。這些情況不僅縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，可能出現(xiàn)危險(xiǎn)容。凱濤金屬經(jīng)過多年潛心研發(fā)，發(fā)明了可調(diào)控制臂，這種鋁鍛汽車控制臂貨源它的優(yōu)勢(shì)在于大大提升了懸掛的行程，在起伏落差大的路面，保持車身的穩(wěn)定和抓地力，確保更好的通過性能。我們把車買回來以后，在使用過程中，因?yàn)橐恍┢渌脑?，?dǎo)致這些數(shù)據(jù)不對(duì)了，那么就需要重新調(diào)回到出廠時(shí)的數(shù)值，這個(gè)調(diào)的過程就叫四輪定位

凱濤金屬專業(yè)做四輪定位偏心調(diào)整螺栓、調(diào)整墊片、后輪外傾角調(diào)整臂組件、鋁鍛汽車控制臂貨源、外傾角校正器，用于各個(gè)品牌車系。

關(guān)于凱濤

洛陽市凱濤金屬有限公司成立于2009年,其前身為洛陽市西工凱特金屬加工中心(成立于1987年)。公司位于河南省洛陽市伊濱區(qū)伊洛工業(yè)園,是國(guó)內(nèi)專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)汽車底盤可調(diào)整懸架擺臂、四輪定位系列專用零件和專用工具的企業(yè)。產(chǎn)品已獲得60多項(xiàng)國(guó)家專利,并獲得高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小企業(yè)、市級(jí)研發(fā)中心等。主要產(chǎn)品外傾角偏心調(diào)整螺栓，調(diào)整墊片，主銷后傾角調(diào)整零件，外傾角校正器。不斷滿足四輪定位行業(yè)發(fā)展需要，推動(dòng)四輪定位技術(shù)的進(jìn)步。平時(shí)車輛保養(yǎng)應(yīng)該檢查是否在建議的汽車前束設(shè)置范圍內(nèi)，通過松開或擰緊橫拉桿末端的螺母進(jìn)行必要的調(diào)整。

外傾角和抓地性

汽車輪胎只有有一定的抓地性才能保證車輪行駛的穩(wěn)定，而這個(gè)抓地性取決于外傾角。懸掛的設(shè)定中的大概就是外傾角，外傾角決定了車子靜態(tài)時(shí)的輪胎貼地性。0度時(shí)輪胎胎印的橡膠分子的貼地性平均也，當(dāng)剎車時(shí)我們希望四個(gè)輪子的胎印是平貼地面，加速時(shí)我們希望驅(qū)動(dòng)輪是平貼路面，而過彎時(shí)我們也希望輪胎能平貼于地面，尤其是兩個(gè)彎外輪。在剎車和加速時(shí)的外傾角是0度，在過彎時(shí)負(fù)0.125~0.25度的外傾角可增加轉(zhuǎn)向力。車輪定位需要用到專門的儀器進(jìn)行，車輪上的鋁鍛汽車控制臂貨源就是一個(gè)保證汽車車輪行駛方向的零件。

凱濤金屬所生產(chǎn)的鋁鍛汽車控制臂貨源屬于可調(diào)控制臂，原廠的控制臂都是不可調(diào)整的，而我們控制臂可以調(diào)節(jié)汽車的外傾角，確保車輪行駛安全。