堅(jiān)持先暖車、后起步一些司機(jī)

堅(jiān)持先暖車、后起步 一些司機(jī)在起動(dòng)車后，往往受緊踩幾腳油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)急速運(yùn)轉(zhuǎn)。殊不知，這樣做會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件造成極大損害。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)(尤其是冷起動(dòng))時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作濕度較低，內(nèi)部機(jī)件表面也未達(dá)到充分潤滑，若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷工作，會(huì)使內(nèi)部機(jī)件的磨損加大，改變正常的配合間隙。 良好的駕駛習(xí)慣應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)以后，先進(jìn)行預(yù)熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液達(dá)到正常工作溫度(起碼也要達(dá)到50℃以上)，然后才能進(jìn)步。

定期使用潤滑系統(tǒng)快速清洗劑清洗曲軸箱

定期清洗曲軸箱發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮，量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑困難，引起磨損。此外，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用潤滑系統(tǒng)快速清洗劑清洗曲軸箱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。

檢查連接件緊固后,貝l應(yīng)檢查油液的高度和品質(zhì)

檢查 連接件緊固后，貝l應(yīng)檢查油液的高度和品質(zhì)，因液在高溫下會(huì)逐漸損耗與氧化而導(dǎo)致液面降低和性能變差 1、檢查蓄電池液面高度用一個(gè)直徑為5 N 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網(wǎng)接觸后，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)10 N 15mm。 2、檢查潤滑油液面的高度 冷車時(shí)取出機(jī)油尺，擦凈后，插入油底殼底部，出后觀察其高度應(yīng)在上下標(biāo)線之間。熱車時(shí)應(yīng)熄火，待機(jī)油全部流入油底殼后再進(jìn)行測量。 3、檢查冷卻液液面的高度冷車時(shí)水箱中的冷卻液應(yīng)是滿的，膨脹箱內(nèi)液面高度應(yīng)在標(biāo)線之間。熱車時(shí)液面高度應(yīng)略高于上標(biāo) 4、檢查制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向液液面高度 旋下螺栓，直接觀察液面是否在規(guī)定標(biāo)線范圍內(nèi)。 5、檢查油液的品質(zhì)

保養(yǎng)產(chǎn)品編輯汽車保養(yǎng)避免不了使用相應(yīng)的保養(yǎng)

保養(yǎng)產(chǎn)品編輯 汽車保養(yǎng)避免不了使用相應(yīng)的保養(yǎng)產(chǎn)品（亦稱汽車養(yǎng)護(hù)品、汽車養(yǎng)護(hù)用品），顧名思義，就是對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)的產(chǎn)品，選對(duì)好的汽車保養(yǎng)品就能實(shí)現(xiàn)“以保代養(yǎng)，以養(yǎng)代修”，既能節(jié)約大筆維修費(fèi)用，又能延長車輛的使用壽命，這也是汽車養(yǎng)護(hù)用品存在的意義之所在。常見的有：燃油系統(tǒng)免拆清洗劑、進(jìn)氣系統(tǒng)免拆清洗劑、空調(diào)系統(tǒng)凈化清洗劑、三元清洗劑、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)清洗劑、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保護(hù)劑、變速箱清洗劑、變速箱保護(hù)劑等系列。