一體化太陽(yáng)能路燈是采用光電轉(zhuǎn)化效率達(dá)19%的單晶硅太陽(yáng)能電池供電，免維護(hù)綠色環(huán)保的磷酸鐵鋰蓄電池儲(chǔ)存電能，原裝進(jìn)口CREEled燈作為光源，并由自主研發(fā)的智能化充放電控制器控制，產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)達(dá)8年。  一體化太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣3·～7天以上正常工作！它的系統(tǒng)組成是由LED光源、太陽(yáng)能電池板、電池、太陽(yáng)能路燈控制器、路燈桿（含基礎(chǔ)）及輔料線(xiàn)材等幾部分構(gòu)成。

一體化太陽(yáng)能路燈是相對(duì)于分體式太陽(yáng)能路燈來(lái)說(shuō)的，簡(jiǎn)單說(shuō)就是把蓄電池、控制器、LED光源集中到一體，做成一個(gè)燈頭，然后再配置電池板、燈桿或是挑臂安裝。此類(lèi)燈具的主要特點(diǎn)是安裝方便，可以說(shuō)是傻瓜式安裝，會(huì)擰螺絲就會(huì)安裝，免去了傳統(tǒng)分體式太陽(yáng)能路燈需要安裝電池板支架、安裝燈頭、制作電池坑等步驟，大大節(jié)省人工費(fèi)與施工費(fèi)用。一體化太陽(yáng)能路燈在設(shè)計(jì)上性能上都進(jìn)行了升級(jí)改造，比如電池，現(xiàn)在大多數(shù)路燈電池都采用鋰電池安裝，在性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)路燈電池。

一般照明時(shí)間都是整晚照明，在就明確需要幾個(gè)陰雨天，太陽(yáng)能路燈和市電路燈區(qū)別在于太陽(yáng)能路燈依靠的太陽(yáng)轉(zhuǎn)換電量進(jìn)行發(fā)電，無(wú)需市電，所以支持的陰雨天天數(shù)越多，照明時(shí)間越長(zhǎng)。是否要預(yù)埋燈桿時(shí)太陽(yáng)能路燈預(yù)算比較重要的的一部分，可以決定著整體預(yù)算20%-30%。太陽(yáng)能一體化燈是非常好的再生能源利用裝置，在現(xiàn)在這個(gè)缺乏資源的時(shí)代，用途非常的顯著。