日產(chǎn)途樂在越野圈中一直享有盛名，沙漠之王的稱號(hào)足以看出人們對(duì)它曾經(jīng)的喜愛。時(shí)至今日還有著眾多第四代途樂Y60、第五代途樂Y61出沒在各個(gè)越野賽事之中。在其光輝的時(shí)刻，途樂是讓任何對(duì)手都不能小覷的存在。-------------------------------------------------------------------------------------

全新途樂擁有著34.1°、24°、25.9°的接近、通過、離去角數(shù)據(jù)。并且其zui小離地間隙到達(dá)了驚人的287mm，涉水深度也達(dá)到了700mm。這是令任何對(duì)手都不能小覷的“傲人身材”。

由于車輛具備了后差速鎖鎖止功能，并且配以電子輔助系統(tǒng)幫助，在理論上來看車輛的四驅(qū)系統(tǒng)要比一汽豐田蘭德酷路澤都還要更加出色。

日產(chǎn)向來在座椅方面主打舒適性，在全新途樂上也是如此。松軟的坐感以及加厚的座椅靠背都能夠保證不錯(cuò)的乘坐舒適性。

車輛的前排座椅都為電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且具備腰部支撐功能。并且在主駕駛位置還提供有2組座椅記憶功能。

后排座椅稱贊的莫過于其座椅坐墊長度了。53cm的坐墊長度應(yīng)該是同級(jí)別車型中為出色的一個(gè)，這可以為乘坐者提供相當(dāng)不錯(cuò)的腿部支撐。

全新途樂內(nèi)飾部分依舊充滿了濃重的日產(chǎn)風(fēng)格，整個(gè)內(nèi)飾都主打豪華氛圍，做工用料上無需多言。只不過整體多媒體操作系統(tǒng)以及按鍵的設(shè)計(jì)顯得有些過于老派。我想這也是未來途樂中期改款應(yīng)該重點(diǎn)照顧的方面。

全新途樂的內(nèi)飾部分主打豪華風(fēng)格。大量真皮包裹以及木紋蓋板的運(yùn)用讓內(nèi)飾部分顯得有些嚴(yán)肅。不過這也正是一臺(tái)豪華硬派SUV所需要的氛圍。