行吊的卸扣：卸扣又稱卸甲或吊環(huán)，由彎環(huán)和橫銷兩部分組成。彎環(huán)有直環(huán)形和馬蹄形兩種；橫銷有螺紋式和銷孔式等。鼻子扣的承載能力一般為10-15kN，甚至幾千牛頓。一般吊車的工作油溫應(yīng)為10~50℃,較高應(yīng)小于65℃,局部短時也應(yīng)小于90℃。使用卸扣時，其連接的繩索或吊環(huán)應(yīng)一根套在彎環(huán)卜，一根套在橫銷卜，不允許分別套在卸扣的兩處直段卜，使卸扣受橫向力。

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通常的行吊走行機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或其組成部分，由電動機(jī)、傳動系統(tǒng)以及直接實(shí)現(xiàn)走行或回轉(zhuǎn)的零件組成的具有質(zhì)量的電動機(jī)的轉(zhuǎn)子和行吊的移動局部。機(jī)構(gòu)的傳動系統(tǒng)具有較小的質(zhì)量。例如，行吊機(jī)器制造科學(xué)研究所設(shè)計(jì)的橋式行吊的走行機(jī)構(gòu)中，記過零件推算到車輪轉(zhuǎn)軸上的飛輪力矩的總和為625.62kg/平方米，而其中電動機(jī)轉(zhuǎn)子帶聯(lián)軸節(jié)的推算飛輪力矩等于575kg/平方米。直線運(yùn)動零件推算到車輪軸上的飛輪力矩為6050kg/平方米。如果行吊上的軸承生銹會采用涂抹防銹油的方法，一般采用浸泡法、刷涂法、噴霧法。

行吊作業(yè)之后。要勤查看、多調(diào)查，關(guān)于那些用來檢測減壓閥的專門壓力表，咱們要調(diào)查其接受力能否逾越其設(shè)定壓力，若是發(fā)現(xiàn)數(shù)字不正常，咱們一定要及時的調(diào)整減壓閥。