行吊平衡梁：平衡梁又稱橫吊梁或鐵扁擔(dān)，其形式很多，一般可分為支撐式和扁擔(dān)式兩類。一般吊索的水平夾角以45°-60°為宜。扁擔(dān)式平衡梁吊索較短，且不產(chǎn)生水平分力，主要傳遞荷載，由梁承受彎矩，多用于吊大型桁架、屋架等。

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通常的行吊走行機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或其組成部分，由電動機(jī)、傳動系統(tǒng)以及直接實(shí)現(xiàn)走行或回轉(zhuǎn)的零件組成的具有質(zhì)量的電動機(jī)的轉(zhuǎn)子和行吊的移動局部。機(jī)構(gòu)的傳動系統(tǒng)具有較小的質(zhì)量。例如，行吊機(jī)器制造科學(xué)研究所設(shè)計(jì)的橋式行吊的走行機(jī)構(gòu)中，記過零件推算到車輪轉(zhuǎn)軸上的飛輪力矩的總和為625.62kg/平方米，而其中電動機(jī)轉(zhuǎn)子帶聯(lián)軸節(jié)的推算飛輪力矩等于575kg/平方米。直線運(yùn)動零件推算到車輪軸上的飛輪力矩為6050kg/平方米。行吊擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸手的作用，在加氣塊生產(chǎn)過程中負(fù)責(zé)加氣塊坯體的轉(zhuǎn)移。

行吊無論在非穩(wěn)定運(yùn)動過程中，或在穩(wěn)定工作過程中，都可能受到載荷的作用。種情況下，由于機(jī)構(gòu)中存在較大的運(yùn)動質(zhì)量，這些載荷與靜載荷相比將達(dá)到較大的數(shù)值。當(dāng)行吊機(jī)構(gòu)穩(wěn)定工作時(shí)，由于發(fā)生固有頻率不高的扭轉(zhuǎn)振動，因而可能發(fā)生系統(tǒng)的自由振動頻率與強(qiáng)迫振動頻率的重合。行吊發(fā)生意外后，操作人員要配合地面，慢慢的降落吊鉤，看滑輪組還能否使用，如果不能使用就不用降落了。