瀝青阻燃劑的使用

瀝青路面具有噪音小、抗滑性好、行車舒適、灰塵少、易維修等優(yōu)點(diǎn)，瀝青混凝土路面已成為當(dāng)今隧道鋪裝的主流，被廣泛應(yīng)用于各級公路路面。近年來，修筑的公路隧道越來越多，隧道也越修越長，然而車輛的速度快以及數(shù)量增多，因車輛故障、漏油等各種原因造成的隧道火災(zāi)事故也隨著增多。含磷阻燃劑市場保持高速增長的原因較多，

瀝青阻燃劑的介紹  

AP1040是一種含磷、氮的無機(jī)聚合物，具有含磷量高、含氮量大、熱穩(wěn)定性好、水溶性低、阻燃效能持久等優(yōu)點(diǎn)，因此研究AP1040阻燃瀝青具有重要的意義。 含磷阻燃劑市場保持高速增長的原因較多，我們認(rèn)為的原因是其主要競爭對手系阻燃劑價格高漲造成的，其次是下游市場帶動，第三是政策法規(guī)方面的影響。

 隧道火災(zāi)會造成隧道整體結(jié)構(gòu)和隧道內(nèi)部設(shè)施的嚴(yán)重毀壞，引起嚴(yán)重的道路交通中斷，并威脅到人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全，造成無法估計(jì)的損失。而且當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，大量的煙熱不易排除，洞內(nèi)煙霧彌漫，能見度急劇下降：同時會伴有高溫和毒氣，給安全疏散和救援工作帶來很大困難，因此，旦發(fā)生事故后果不堪設(shè)想。在國外常使用的瀝青阻燃劑有難燃的礦物纖維、膨脹粒子、含氯的有機(jī)物、微細(xì)的無機(jī)填料、氧化鋁等，但瀝青的氧指數(shù)都不高，阻燃效果不明顯。而國內(nèi)對阻燃瀝青的研究主要用于建筑油毯，用于隧道方面不常見，研究隧道阻燃技術(shù)迫在眉睫。AP1040是一種含磷、氮的無機(jī)聚合物，具有含磷量高、含氮量大、熱穩(wěn)定性好、水溶性低、阻燃效能持久等優(yōu)點(diǎn)，因此研究AP1040阻燃瀝青具有重要的意義。