停車場(chǎng)道閘想必大家都知道是什么，那么道閘具有哪些功能呢？

1、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)是整個(gè)道閘停車場(chǎng)管理的核心，由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、通訊線路和管理軟件組成。主要完成IC卡驗(yàn)證、月卡管理、控制信號(hào)的接收和發(fā)送、停車時(shí)間和停車費(fèi)的計(jì)算、圖像的抓拍和顯示以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、打印報(bào)表等功能。

2、出入口讀卡控制功能

此部分是每個(gè)道閘出入口必須的基本功能，也是每個(gè)道閘出入口的主要和核心部分。

3、臨時(shí)卡自動(dòng)出卡功能

此出卡機(jī)雙層出卡，方便大小車輛。以下是三輥閘的結(jié)構(gòu)特征與工作原理：三輥閘機(jī)箱作為載體，其上安裝有方向指示器、讀寫裝置、紅外線傳感器等。 臨時(shí)停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)停車，此功能也可由道閘管理人員手動(dòng)發(fā)卡代替。自動(dòng)出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無(wú)車不能取卡，出卡的同時(shí)完成讀卡，卡片過(guò)時(shí)未取自動(dòng)收回。自動(dòng)吞卡功能臨時(shí)卡車輛出場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)回收卡片放行。

4、防砸車感應(yīng)功能

道閘配合車輛檢測(cè)器實(shí)現(xiàn)防砸車功能，當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會(huì)下落，即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車開到其下面，閘桿也會(huì)止落上抬，車輛離開后，閘桿自動(dòng)下落。同時(shí)可結(jié)合壓力電波安全裝置實(shí)現(xiàn)雙重防砸車保護(hù)處理。

5、中文顯示功能

出入口控制機(jī)箱的LED顯示屏全中文顯示歡迎詞語(yǔ)、收費(fèi)金額、卡中余額、卡有效期、充值提醒、車位已滿以及停車場(chǎng)其他相關(guān)信息等。也可以外接獨(dú)立的顯示屏發(fā)布相關(guān)信息便于車主不同角度遠(yuǎn)處閱讀。

6、語(yǔ)音提示功能

正常操作可提示請(qǐng)讀卡、收費(fèi)元等相關(guān)信息，誤操作或非正常操作作出相應(yīng)提示。

7、對(duì)講功能

在監(jiān)控室管理中心安裝對(duì)講主機(jī)，各出入口安裝對(duì)講分機(jī)，按對(duì)講按鈕即可保證各出入口與監(jiān)控室管理中心的聯(lián)絡(luò)。

8、圖象抓拍對(duì)比功能

出入口安裝攝像機(jī)，車輛從道閘入場(chǎng)時(shí)自動(dòng)抓拍車輛的圖像并連同持卡人和讀卡時(shí)間等信息存入電腦，出場(chǎng)時(shí)將系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出持該卡的車入場(chǎng)圖像，經(jīng)出場(chǎng)車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)為同一輛車后，才予放行，確保車輛安全。

9、ups電源

提高供電質(zhì)量，減少因停電、斷的而引起的問(wèn)題。當(dāng)市電電網(wǎng)瞬間斷電或停電，ups能將蓄電池自動(dòng)啟動(dòng)，保證道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

10、防雷功能

為保障道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行，防止和減少因雷擊供電線路、信號(hào)線路造成的設(shè)備損壞，對(duì)道閘系統(tǒng)做好防雷保證設(shè)備正常運(yùn)行。

三輥閘是一種應(yīng)用廣泛的人行道閘，以下是三輥閘的主要性能：

1.采用了獨(dú)特的離合器傳動(dòng)系統(tǒng)，使閘機(jī)在傳動(dòng)時(shí)沖擊小、定位準(zhǔn)確。

2.整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、幾乎無(wú)機(jī)械沖擊。

3.具有來(lái)電自檢功能，自動(dòng)恢復(fù)在加鎖狀態(tài)。

4.具有多種工作模式可供選擇，即可雙向讀卡，也可一邊讀卡、另一方向禁行，一邊讀卡、另一方向自由通行，且閘機(jī)工作模式5.具有斷電落桿，通電手動(dòng)上桿功能。

6.具有遠(yuǎn)距離控制落桿、上桿功能，以滿足用戶的特殊需求及消防安全要求。

7. 具有統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外電氣接口，可與各種讀寫設(shè)備相掛接，便于系統(tǒng)集成，

并可通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理。

8.可自動(dòng)對(duì)通行方向的通行人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并以直觀的LED（選裝）方式呈現(xiàn)給管理者，使管理者對(duì)某方向的通行人數(shù)了如指掌。

9. 具有明確的通行方向指示功能，以直觀的LED通行者指示可以通行還是禁止通行。

10.具有讀卡帶記憶和不帶記憶功能，且用戶可根據(jù)自己的需要通過(guò)主板鍵盤進(jìn)行設(shè)定。

11. 通過(guò)軟件設(shè)定，可限制場(chǎng)所內(nèi)部的人員總數(shù)，以滿足一些特殊場(chǎng)合的特殊需求。

12. 具有自動(dòng)復(fù)位功能。當(dāng)讀卡后，通行者在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消通行者的本次通行權(quán)限，且限制的通行時(shí)間可由管理人員自行設(shè)定。

智能停車場(chǎng)道閘的工作原理如下：

1、道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180的上下轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)搖臂通過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng);主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。1、實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)所有進(jìn)入人員實(shí)時(shí)顯示，報(bào)表可實(shí)時(shí)查詢哪些人在工地，可按天或按月統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機(jī)構(gòu)可以平衡閘桿的力矩，大限度地減小驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的負(fù)荷，延長(zhǎng)路閘的使用壽命。

3、自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來(lái)控制;同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。

4、自動(dòng)道閘停電的時(shí)候，可以把搖把從閘箱后部的小孔中插入，套住手動(dòng)搖把輸入軸，搖動(dòng)搖把升起閘桿。

基于小區(qū)大門的人員流動(dòng)大，管理難的特點(diǎn)，提出了智能人行通道閘管理解決方案。系統(tǒng)利用智能卡技術(shù)、射頻電子標(biāo)簽(RFID)技術(shù)、指紋識(shí)別門禁控制、報(bào)警輸出等一些功能來(lái)體現(xiàn)，得以實(shí)現(xiàn)出入口控制的人性化、智能化，解決了小區(qū)人員出入管理的問(wèn)題。

進(jìn)出小區(qū)人員可通過(guò)卡片進(jìn)出或采用手指指紋進(jìn)出、還可以使用手機(jī)（NFC)功能刷手機(jī)進(jìn)出。實(shí)現(xiàn)對(duì)人員的身份管理，小區(qū)門口的人行通道閘可結(jié)合小區(qū)實(shí)際特點(diǎn)選擇：可以選擇：三輥閘、翼閘、擺閘等不同形狀的閘機(jī)通道。