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設(shè)備啟動(dòng)前需檢查機(jī)組內(nèi)油位是否高于正常液位刻度15（需注意，設(shè)備運(yùn)行時(shí)冷卻油位在3-17之間是正?，F(xiàn)象；如果該值太低，則表示冷卻液位在15-17。須立即停止添加冷卻油至范圍內(nèi)以防止因油量不足而引發(fā)高溫故障。

更換管路止回閥，加裝油水分離器：

  針對(duì)空壓機(jī)的潤(rùn)滑油進(jìn)水問(wèn)題，技術(shù)人員重新更換密封優(yōu)良的管路止回閥，并在空壓機(jī)出口管路后加裝除水效高的油水分離器。油水分離器的內(nèi)部釆用了精密濾芯過(guò)濾，高溫的壓縮空氣從進(jìn)口a進(jìn)入油水分離器后，經(jīng)旋風(fēng)分離、慣性碰撞分離及過(guò)細(xì)纖維過(guò)濾，將壓縮空氣中的水和油直接攔截下來(lái)，通過(guò)排污口c排出，除水后的壓縮空氣經(jīng)出口b排出，滿足高壓用氣的需要。

螺桿空壓機(jī)的空氣濾清器對(duì)空壓機(jī)壓縮空氣的質(zhì)量有著較為直接的影響：想象一下，如果空壓機(jī)壓縮出來(lái)的空氣不經(jīng)過(guò)空氣濾清器，那么就會(huì)有大量灰塵滯留于機(jī)體內(nèi)部，如果沒(méi)有空濾，那么空氣中的各類顆粒物以及塵埃會(huì)迅速進(jìn)入活塞以及氣缸中，這種情況在干燥環(huán)境中惡化得特別嚴(yán)重。螺桿空壓機(jī)的空氣濾清器也有著同樣的影響，這么說(shuō)之后，想必大家都很清楚了，空濾長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有保養(yǎng)或更換空氣濾芯，后果很嚴(yán)重。

壓縮過(guò)程：隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小。被封閉在齒間容積的氣體占據(jù)的體積也隨之減小，導(dǎo)致壓力升高，從而實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過(guò)程。壓縮過(guò)程可一直持續(xù)到齒間容積即將與排氣口連通之前。

螺桿空壓機(jī)與普通空壓機(jī)相比，有著明顯的優(yōu)勢(shì)，它的出現(xiàn)，將會(huì)逐漸取代活塞空壓機(jī)的位置。