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發(fā)布時間:2021-10-22 10:03  






冷修補方法

  通常須采用輸送帶的冷粘接劑和修補膠片及工具,對輸送帶的損壞部位進行充填式的修復,以實現(xiàn)連續(xù)運轉的目的。顯然,這種充填式的修復是權宜之計。該設備的主機件為鋁合金制造,電加熱式,有壓力均勻的水壓板為壓力裝置,是一種可一機多用的膠帶修補器械。因此,其主要用途是:在輸送帶出現(xiàn)損傷時,及時進行冷修補,能夠實現(xiàn)阻止輸送帶的損傷部位繼續(xù)發(fā)生擴展、延伸,從而有效保護輸送帶的芯體免于受損,以便等待、獲得維修所需的時間與機會。

機械修補方式  

  通常采用金屬材料制成的卡子、釘子、連板及螺釘或金屬軟線及器具,對輸送帶的損壞部位進行固定或連接,以實現(xiàn)維持運轉的目的。即使在當今的許多時候、許多場合,這種看似簡單、粗糙,甚至丑陋的處理方法,卻能夠起到應急的功能和事半功倍的效果。  

  在發(fā)達的工業(yè)化國家,傳送帶的冷硫化修補已得到廣泛的應用,它操作簡單、快捷、方便使用,將停機損失降低到1低水平。德國迪普特公司生產(chǎn)的冷硫化補片、補條、T2修補膠槍等產(chǎn)品,代表著世界1佳技術水平,從而被眾多的礦山、碼頭、電廠、水泥廠采用。



修補機廠家介紹輸送帶修補流程:  

1、將破損部位視作中心畫出比它寬2-3cm的修補面,準備好下一步進行打磨。 

2、在打磨時,1好使用大功率低轉速角磨機配鎢鋼碟打磨。未免修補部位被清掃器刮傷,接口部位的打磨深度要高于修補條的厚度?! ?

3、打磨完成后,使用高1效清洗劑SCS清洗打磨表面,做晾干處理。

  4、在清洗劑尚未晾干前,將冷硫化粘接劑WAGU90與硬化劑WAGU90按比例配比,并攪拌均勻?! ?

5、將整個修復表面均勻涂刷已經(jīng)配比完成的冷硫化粘接劑WAGU90與硬化劑WAGU90液體,切記保持涂刷表面水平一致,然后晾至不粘手指被程度?! ?

6、在德國進口威固輸送帶修補條修補條的灰色CN粘接面上均勻涂刷已經(jīng)配比完成的硫化粘接劑WAGU90與硬化劑WAGU90,涂刷完成后晾曬到稍有粘手即可?! ?

7、在粘貼修補條的同時,可以使用壓實滾輪協(xié)助操作。  

8、做完上述步驟后,需要將已經(jīng)配比完成的冷硫化粘接劑WAGU90與硬化劑WAGU90涂刷在修補條連接部位,幫助修補條邊緣的CN層自然冷硫化。



   修補機廠家介紹輸送帶破損怎么辦?

這個問題是每一位輸送帶維修管理人員經(jīng)常遇到的,而且,是必須做出抉擇的一道難題。雖然,結果只有一個,然而,并無錯對之分。一切要依從實際,依從可行。

   如何快速做出抉擇,鄭州德斯普橡膠提出以下方法供大家參考:

1、如果輸送帶上出現(xiàn)3處以下?lián)p傷,而且分布累計長度達≤50m時,從修補所需的停車時間來考慮,選擇修補輸送帶的方案可能更快,更有利,更經(jīng)濟,更安全。

2、如果輸送帶的承載面上出現(xiàn)小面積面積破損,而且,破損深度沒有涉及帶芯及邊緣時,應考慮選擇輸送帶修補的方案。

3、如果輸送帶并沒有影響到運輸機的運行穩(wěn)定及運行安全,以及物料的運載、卸載、清掃時,應考慮選擇輸送帶修補的方案。

4、但是如果運送高溫物料的輸送帶出現(xiàn)多處穿透形損傷時,應選擇更換輸送帶。

5、高載荷運輸系統(tǒng),包括滿載率達85%及以上的運輸系統(tǒng)、大角度提升運輸系統(tǒng)、長距離及下運系統(tǒng)、高速度輸送系統(tǒng),人與物混載系統(tǒng),在此類輸送帶出現(xiàn)穿透形損壞或嚴重撕邊損傷時,首1選換帶。

6、如果條件不允許,選擇輸送帶修補是1佳選擇,不僅省時省力,而且還能節(jié)省開支。

我們希望每一位輸送帶修補專業(yè)人員都能夠圓滿、順利地完成修補維修工作。



帆布層破損修補

1)檢查破損面積大小及布層損壞層數(shù),一般破口·1大不能超過帶寬的20﹪。

記劃出修補部位尺寸。面積按層數(shù)乘30mm 計算。例如四層破損。補修面積為4×30=120mm 。即修補面積為120mm×120mm。

3)分層切割剝離成階梯式切口。然后打毛逐層刷膠漿貼補帆布和蓋膠壓牢。

4)在膠帶的返回面按損壞面四周至少大50mm ,劃線打磨,刷膠漿,粘補蓋膠,滾壓牢實。

3.帶的縱向撕裂及膠帶寬度20﹪以內的邊緣撕裂修理

1) 帶的縱向撕裂,一般只需按帆布層的一半進行分段,其修補尺寸為

縱向方向:(需替換層數(shù) 1)×50mm

橫向方向:(需替換層數(shù) 1)×30mm

2) 膠帶的邊緣撕裂,首先要檢查一下,損傷的帶邊是否直線運行,如果必要的話,應調直,消除膠帶張力。

3) 劃出邊緣修補尺寸位置線,每一層織物隔30mm作測定,從撕裂邊緣兩側和撕裂的端部,開始,如載重量較大時,這一尺寸在膠帶運行方向上應加倍。

4) 縱向和邊緣撕裂的操作程序與帶芯布層破損的修補方法,基本是一致的,但邊緣的修補在邊緣上應粘上垂直膠條。

注:切割時,要與膠帶中心線成45o角。



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