波形梁護(hù)欄板的設(shè)置根據(jù)不同的道路條件及設(shè)置位置，其防撞性能要求不同。

設(shè)置于公路路基的護(hù)欄，按防撞等級(jí)劃分為A、S兩級(jí)t中央分隔帶護(hù)欄其防撞等級(jí)Am、Sm兩級(jí)。通過護(hù)欄的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種綜合性能。

布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)情況，并予以多面加以考慮；通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄，其與道路護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^渡的過程，應(yīng)預(yù)以重視。道路此時(shí)要采加強(qiáng)型，并與墻式護(hù)欄牢固連接，高的防腐的產(chǎn)品使用壽命更長(zhǎng)久，事實(shí)才是有力的說明

打樁式安裝是土路安裝一般立柱要1950mm長(zhǎng)，埋入地下1.2米長(zhǎng)預(yù)留75公分就可以了，但是如果遇到較危險(xiǎn)地段立柱的長(zhǎng)度就要增加換成2.1米立柱，預(yù)留土地以上尺寸還是75公分左右的；預(yù)埋式安裝方式路面是混凝土或者是山路地下有石頭機(jī)器打不進(jìn)去就要采取挖坑澆水泥在安裝立柱來確保立柱的牢固性安全性，立柱一般長(zhǎng)為1.2米，預(yù)留上面長(zhǎng)度75公分左右

波形護(hù)欄可以噴塑處理也可以熱鍍鋅處理，根據(jù)可要要求不同地方要求來選擇要波形護(hù)欄噴塑的還是熱鍍鋅處理的，因?yàn)槊總€(gè)地方氣候是不一樣的所以對(duì)護(hù)欄的要求也會(huì)有所不同，不僅僅在顏色不同也在規(guī)格型號(hào)上不同。

波形護(hù)欄安裝連接方式有防阻塊連接與托架連接，立柱間距有兩米間距和四米間距，波形護(hù)欄主要使用于高速公路、鄉(xiāng)間道路、省道、國(guó)道、駕校、景區(qū)等地方。