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榆社遠(yuǎn)航基礎(chǔ)工程有限責(zé)任公司是主營地基強(qiáng)夯，強(qiáng)夯置換，孔內(nèi)深層強(qiáng)夯（SDDC），沖擊碾壓等各類樁基礎(chǔ)工程，公司擁有雄厚的技術(shù)力量，擁有好的隊(duì)伍；擁有設(shè)備20余臺,具備施工能力1000千牛-20000千牛和豐富的工程經(jīng)驗(yàn)。

夯錘的選擇：

對錘底靜壓力有要求，錘底靜壓力大則一般能產(chǎn)生較好的處理效果。

夯錘通過自動脫鉤裝置，使之能自由脫鉤。在其底面對稱設(shè)置若干與其頂面共通的排氣孔，孔徑約250mm～300mm，以減輕氣墊效應(yīng)和有利于提錘。

強(qiáng)夯施工為了控制各種因素對強(qiáng)夯基礎(chǔ)的影響，強(qiáng)夯公司首先在公路項(xiàng)目施工之前對地質(zhì)條件，地表和地下結(jié)構(gòu)進(jìn)行了嚴(yán)格的調(diào)查。首先要知道液壓強(qiáng)夯強(qiáng)、中、弱三個行程檔位可以調(diào)整沖擊力的大小，強(qiáng)夯機(jī)的工作行程就相當(dāng)于我們所熟知的壓路機(jī)“振幅”參數(shù)，也就是液壓夯實(shí)機(jī)在夯實(shí)作業(yè)時其上錘頭夯實(shí)較大位移的值。

“強(qiáng)夯法”發(fā)展的優(yōu)勢

隨著經(jīng)濟(jì)及社會的快速發(fā)展，在工程建設(shè)領(lǐng)域地基處理項(xiàng)目中，長期以來，我國軟弱地基處理手段中，一般是用各種樁基礎(chǔ)及換填碾壓的處理方法。而自20世紀(jì)80年始，強(qiáng)夯法及強(qiáng)夯置換法才開始在我國推廣應(yīng)用。由于起步較晚，理論尚不完善，且起步階段設(shè)備的落后，強(qiáng)夯法的推廣比較緩慢。近年來，隨著大能級強(qiáng)夯、超大能級強(qiáng)夯的推出，以及沖孔強(qiáng)夯置換、SDDC等多種新型強(qiáng)夯工藝的推出，強(qiáng)夯法處理地基的優(yōu)勢日益顯著。