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氣體壓力傳感器廠家設(shè)計(jì)生產(chǎn)廠家「南力傳感器」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-24 01:04  






在工業(yè)控制技術(shù)的商用稱重系統(tǒng)中,壓力傳感技術(shù)越來越多的被應(yīng)用,下面東莞市南力測(cè)控設(shè)備有限公司來給大家介紹一下壓力傳感器的主要性能參數(shù),以便于大家了解。


1、額定壓力范圍:就是在至高和至低溫度之間,傳感器輸出符合規(guī)定工作特性的壓力范圍;

2、至大壓力范圍:指?jìng)鞲衅髂荛L(zhǎng)時(shí)間承受的至大壓力,且不引起輸出特性持久性改變;


3、損壞壓力:指能夠加工在傳感器上且不使傳感器元件或傳感器外殼損壞的至大壓力;

4、線性度:指在工作壓力范圍內(nèi),傳感器輸出與壓力之間直線關(guān)系的至大偏離;


5、壓力遲滯:為在室溫下及工作壓力范圍內(nèi),從至小工作壓力和至大工作壓力趨近某一壓力時(shí),傳感器輸出之差;

6、溫度范圍:分為補(bǔ)償溫度范圍和工作溫度范圍,補(bǔ)償溫度范圍是由于施加了溫度補(bǔ)償,精度進(jìn)入額定范圍內(nèi)的溫度范圍,工作溫度范圍是保證壓力傳感器能正常工作的溫度范圍。


東莞市南力測(cè)控設(shè)備有限公司是集自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的技術(shù)企業(yè),公司本著科技立業(yè)、持續(xù)發(fā)展的原則,南力測(cè)控立足壓力、測(cè)力傳感器行業(yè)并不斷向傳感器領(lǐng)域的深度和廣度進(jìn)軍,不斷推出性價(jià)比高的中高型壓力、測(cè)力傳感器等。


壓電壓力傳感器是機(jī)電轉(zhuǎn)化式和自發(fā)電式傳感器,它的敏感元件是用壓電的資料制作而成的,而當(dāng)壓電資料遭到外力作用的時(shí)分,它的表面會(huì)構(gòu)成電荷,電荷會(huì)通過電荷擴(kuò)大器、丈量電路的擴(kuò)大以及改換阻抗以后,就會(huì)被轉(zhuǎn)化成為與所遭到的外力成正比關(guān)系的電量輸出。


壓電壓力傳感器是用來丈量力以及可以轉(zhuǎn)化成為力的非電物理量,例如加速度和壓力,它有很多優(yōu)點(diǎn):分量較輕、作業(yè)可靠、結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單、信噪比很高、靈敏度很高以及信頻寬等,也存在著某些缺陷:有部分電壓資料忌潮濕,因而需要采取一系列的防潮措施,而輸出電流的呼應(yīng)又比較差,那就要使用電荷擴(kuò)大器或許高輸入阻抗電路來補(bǔ)償這個(gè)缺陷,讓儀器更好地作業(yè)。


東莞市南力測(cè)控設(shè)備有限公司擁有一支、勇于、經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)團(tuán)隊(duì),公司產(chǎn)品一經(jīng)推入市場(chǎng),即受到客戶的廣泛認(rèn)同,公司Nanli品牌,已成為品質(zhì)穩(wěn)定、性能優(yōu)良、性價(jià)比高的象征。


應(yīng)變筒式壓力傳感器彈性的敏感元件為一端封閉的薄壁圓筒,其另一端帶有法蘭與被測(cè)系統(tǒng)連接,在筒壁上貼有2片或4片應(yīng)變片,其中一半貼在實(shí)心部分作為溫度補(bǔ)償片,另一半作為測(cè)量應(yīng)變片。


當(dāng)沒有壓力時(shí),4片應(yīng)變片組成平衡的全橋式電路;當(dāng)壓力作用于內(nèi)腔時(shí),圓筒變形成“腰鼓形”,使電橋失去平衡,輸出與壓力成一定關(guān)系的電壓,這種傳感器還可以利用活塞將被測(cè)壓力轉(zhuǎn)換為力傳遞到應(yīng)變筒上或通過垂鏈形狀的膜片傳遞被測(cè)壓力,應(yīng)變管式壓力傳感器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、適用性強(qiáng)。


東莞市南力測(cè)控設(shè)備有限公司目前擁有一支、勇于、經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)團(tuán)隊(duì),公司產(chǎn)品一經(jīng)推入市場(chǎng),即受到客戶的廣泛認(rèn)同。公司Nanli品牌,已成為品質(zhì)穩(wěn)定、性能優(yōu)良、性價(jià)比高的象征。


對(duì)于高空作業(yè)的人員,安全是重要的,當(dāng)高空車負(fù)載超重時(shí),很可能發(fā)生傾翻倒塌事故,這將直接威脅作業(yè)人員的人身安全,因此提前預(yù)防超重、超壓尤為重要,通過使用壓力傳感器用來監(jiān)測(cè)伸縮臂壓力情況,并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綁毫ΡO(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行分析和比較。


當(dāng)平臺(tái)負(fù)載達(dá)到至大額定壓力時(shí),壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)報(bào)警提示,以免超重發(fā)生事故,同時(shí)壓力傳感器還能對(duì)在作業(yè)前,對(duì)液壓系統(tǒng)供壓進(jìn)行測(cè)量,以便確定供壓情況、油缸的穩(wěn)定性和油缸的至大輸出力,以便了解實(shí)際的作業(yè)平臺(tái)的至大負(fù)載量,進(jìn)一步降低發(fā)生超重的可能性,確保作業(yè)的安全性。



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