振動(dòng)標(biāo)線(xiàn)具有抗污染、白度好、耐堿、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強(qiáng)、振感強(qiáng)烈、雨夜照常反光和提示效果極佳的特點(diǎn)，使用壽命一般可達(dá)5-6年以上，且用途相對(duì)集中，總體投資不大。可根據(jù)地理情況及交通量選擇采用。振蕩標(biāo)線(xiàn)的主要作用是提示駕駛員按車(chē)道行駛和必須減速行駛，避免駕駛員疲勞駕駛，并達(dá)到強(qiáng)制減速的目的，以提高車(chē)輛行駛的安全性。

作用和特點(diǎn)

1、減速：在收費(fèi)廣場(chǎng)、轉(zhuǎn)彎，危險(xiǎn)路段提示減速。

2、防滑：在彎道上可起到防止側(cè)滑的作用，在下雨時(shí)，也保證標(biāo)線(xiàn)與路面磨擦力一樣。

3、雨夜反光：在下雨的黑夜里，振動(dòng)雙黃線(xiàn)和振動(dòng)邊緣線(xiàn)，仍然反光，可保證正常行駛，而普通標(biāo)線(xiàn)則做不到這一點(diǎn)。

4、振動(dòng)提醒：當(dāng)司機(jī)疲勞駕駛打嗑睡時(shí)，在沖出公路前要壓到振動(dòng)凸起邊緣線(xiàn)，汽車(chē)產(chǎn)生振蕩搖晃并伴有輪胎與標(biāo)線(xiàn)產(chǎn)生的呼嘯聲，使司機(jī)驚醒，調(diào)整方向，避免事故的發(fā)生。所以震蕩標(biāo)線(xiàn)是一種很好的主動(dòng)性防護(hù)手段。

通常道路交通線(xiàn)以白色居多，其中白色虛線(xiàn)是分割同向行駛的車(chē)道，可以進(jìn)行越線(xiàn)變道等操作；而白色實(shí)線(xiàn)則不允許越線(xiàn)行駛，常常作為白色虛線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)在交叉路口出現(xiàn)，或是分割路邊的停車(chē)區(qū)域。

黃色實(shí)線(xiàn)和虛線(xiàn)

黃色實(shí)線(xiàn)用來(lái)區(qū)分不同方向的車(chē)道，一般畫(huà)在馬路正中間，車(chē)道多的路面上就是雙黃線(xiàn)，車(chē)道少的路面上則用單黃線(xiàn)。而無(wú)論是單黃線(xiàn)還是雙黃線(xiàn)，均嚴(yán)格禁止車(chē)輛跨越，因此壓線(xiàn)行駛、超車(chē)或者掉頭等都是不允許的。一旦違規(guī)就等著被罰款吧！

網(wǎng)狀線(xiàn)路面黃狀線(xiàn)

表示嚴(yán)格禁止一切車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)停車(chē)，防止交通阻塞。

禁止停車(chē)線(xiàn)

是一條在路肩一條白色或黃色實(shí)線(xiàn)，表示在此路段禁止停車(chē)。另外，實(shí)線(xiàn)因?yàn)槌Ｄ昴p很可能變成了“虛線(xiàn)”，廣大車(chē)主停車(chē)時(shí)可得特別注意了。

橫向減速標(biāo)線(xiàn)

車(chē)道橫向減速標(biāo)線(xiàn)為一組平行的白色虛線(xiàn)，用于提醒駕駛員注意減速。

縱向減速標(biāo)線(xiàn)

車(chē)行道縱向減速標(biāo)線(xiàn)為一組平行于車(chē)行道分界線(xiàn)的菱形塊虛線(xiàn)?？v向減速線(xiàn)相比橫向減速線(xiàn)，能通過(guò)車(chē)道視覺(jué)上變窄形成壓迫感，使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動(dòng)減速。