主駕上方放置了車載終端(行駛記錄儀兼容北斗GPS)

在配置上，實(shí)拍車輛裝配了電控風(fēng)扇離合、輪間差速鎖、定速巡航系統(tǒng)、LDWS、FCW等功能，配置可謂極為豐富。

主駕上方放置了車載終端（行駛記錄儀 兼容北斗GPS）。

實(shí)拍該車還配備了車道偏移預(yù)警系統(tǒng)，行車中出現(xiàn)意外的越線、壓線的情況，車道偏離系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)來提醒司機(jī)，提升行車的安全性。

風(fēng)擋上方設(shè)置了三個(gè)超大號(hào)的儲(chǔ)物柜，柜門打開的時(shí)候還帶有阻尼感，兩個(gè)支撐桿設(shè)計(jì)得像自卸車的液壓桿，細(xì)節(jié)之處盡顯感。這三個(gè)儲(chǔ)物柜平時(shí)能夠置放大件的生活物品，例如衣物、被子或者柴米油鹽也是可以的。

東風(fēng)柳汽標(biāo)志性進(jìn)氣格柵造型,乘龍T7上面也得到了延用

東風(fēng)柳汽標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵造型，乘龍T7上面也得到了延用。品牌LOGO、乘龍、T7字樣都放在了前進(jìn)氣格柵的位置。在我看來稍顯擁擠，乘龍和T7字樣挪到側(cè)面是不是會(huì)更好一點(diǎn)？再說，目前市面上可以買到的長頭車來說，大家的差異化還是挺大的，反正我看到T7不會(huì)認(rèn)錯(cuò)。

純白色的車身顏色，讓車輛干凈漂亮，重新設(shè)計(jì)的前大燈位于兩個(gè)翼子板上面，從整體的造型來看，大燈設(shè)計(jì)缺少了一份霸氣，稍顯內(nèi)斂。一體式的保險(xiǎn)杠兩側(cè)為輔助燈光，前護(hù)杠被隱藏在其中。

濰柴版H7將是用戶選車時(shí)的考量

東風(fēng)柳汽創(chuàng)建于1954年，旗下品牌為乘龍汽車，同時(shí)乘龍汽車在一眾商用車企業(yè)中屬比較兩極化車企，所產(chǎn)車型大致分兩類，T型車主要是美式風(fēng)格，長頭、粗狂。H型歐系風(fēng)格，平頭，大空間。而今天要講的H7是2018新款，也是我們能在市面上見到的款乘龍H7。

其實(shí)從市場(chǎng)保有量，乘龍汽車算不上一線品牌，但乘龍汽車憑借其黃金動(dòng)力鏈組合，一樣拿下了包括西南地區(qū)在內(nèi)的不少市場(chǎng)份額，就眼前這臺(tái)H7來說，可提供三種以上動(dòng)力選擇，分別是濰柴動(dòng)力、玉柴機(jī)器和康明斯動(dòng)力。而近年來隨著濰柴光環(huán)的持續(xù)加持，濰柴版H7將是用戶選車時(shí)的考量。