超耐磨聚氨酯地坪的特點(diǎn)和適用場(chǎng)所及技術(shù)參數(shù)，DXF-WRP聚氨酯超耐磨地坪漆.高分子聚合物型應(yīng)用于地面工程的高分子聚合物，主要有有環(huán)氧聚氨酯乙烯基酯酯以及聚脲型等，相同的高分子聚合物也可有水性溶劑型及無(wú)溶劑型之分，并適合在多種環(huán)境條件下施工，可以纖維增加或添加耐磨填料導(dǎo)靜電劑等多層復(fù)合，使地面材料具有良好的抗油滲耐蝕導(dǎo)靜電等性能，其表面有硬質(zhì)或彈性的特性。適合耐機(jī)械劃傷或運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等多種要求。

由于聚氨酯含有強(qiáng)極性氨基甲酸酯基團(tuán)，調(diào)節(jié)配方中NCO/OH的比例，可以制得熱固性聚氨酯和熱塑性聚氨酯的不同產(chǎn)物。按其分子結(jié)構(gòu)可分為線型和體型兩種。體型結(jié)構(gòu)中由于交聯(lián)密度不同，可呈現(xiàn)硬質(zhì)、軟質(zhì)或介乎兩者之間的性能，具有高強(qiáng)度、高耐磨和耐溶劑等特點(diǎn)。在高鐵防水施工中，通常使用以"聚脲材料"做成的涂層。它不僅具有優(yōu)異的耐磨性、抗沖性、抗開(kāi)裂、耐紫外線以及耐高低溫性能，而且在施工效率極高，一次施工即可達(dá)到設(shè)計(jì)厚度，還不受環(huán)境溫度、濕度影響，可在任意曲面、斜面及垂直面上快速噴涂成型，完全滿足了無(wú)碴軌道的苛刻要求，而生產(chǎn)聚脲材料的主要原料便是聚氨酯。

聚氨酯超耐磨罩面施工工藝，聚氨酯超耐磨地坪漆能把光澤度達(dá)到10%以下，并且表面強(qiáng)度達(dá)到6H以上，所需要的材料分別是：水性聚氨酯樹(shù)脂、水性脂肪族異固化劑、水、顏填料、助劑等。 其中超耐磨聚氨酯對(duì)底材有著極高的附著力，固化的涂膜有著極高的耐腐蝕性，耐化學(xué)性能優(yōu)異，涂膜收縮率小，硬度高，耐磨性好，電氣性能優(yōu)異，有著極高的物理和耐化學(xué)性質(zhì)。同時(shí)克服了油性漆不透氣的特點(diǎn)，提供更為耐久的使用壽命和保護(hù)功能，以水作為分散介質(zhì)，節(jié)約資源，無(wú)污染，符合環(huán)保要求。

　　超耐磨聚氨酯裝飾性佳——環(huán)保性好、易清理、無(wú)溶劑氣味、無(wú)毒，在施工及使用過(guò)程中不產(chǎn)生揮發(fā)有機(jī)物和粉塵，避免對(duì)食品產(chǎn)生“二次污染”。 表面光滑無(wú)孔隙，不集聚灰塵、細(xì)菌，非常容易清潔保養(yǎng)。色彩豐富美觀性好，可滿足不同環(huán)境的需要。

　　超耐磨聚氨酯耐磨效果顯著一一高強(qiáng)度聚氨酯結(jié)合無(wú)凌角的超耐磨砂增加面漆的耐磨性能和抗劃傷性，比普通環(huán)氧的耐磨性高3倍，被譽(yù)為地面的“超薄鎧甲”。

　　超耐磨聚氨酯耐污性——一些環(huán)氧材料在持續(xù)與水接觸以后會(huì)有發(fā)白現(xiàn)象，因?yàn)槠涔袒瘎┏煞謺?huì)與水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。而聚氨酯有著耐污性，它易于清潔，抗油污的能力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)普通環(huán)氧材料。