新的磚在與舊磚相接時，接口面不能打鐵板，但是必須使用打火泥進行銜接。在磚縫之間需要打入鐵板進行穩(wěn)固。對于新磚的選擇時盡量選擇與舊磚同一廠家所生產的相同批次的磚。這樣就可以保證用新磚修補時不會出現(xiàn)，型號不匹配的情況?；蛘呖梢赃x擇與舊磚同一次檢測的剩余的散磚也不是為一個好的選擇。選完合適修補的磚后，進行修補時要注意設計中的配比進行砌筑。

砂石材料的質地應堅硬。選用無砂混凝土的石子，其直徑范圍應保持在5～10毫米之間，且＜5毫米的顆粒比重應不超過35%，直徑不過5毫米的砂礫含泥量比重不應超過5%。鋪墊透水磚找平層的技術要求：平層鋪墊材料應與墊層材料一致，以保證后期面層透水磚的平整，且在墊層之上的鋪墊厚度為1～2厘米平整均勻找平層，用抹子拍平。


不過需要注意的是由于石粉、廢石料以及水泥和固化劑所組成成分的多少不一樣，所以攪拌的好壞直接影響著底層料的質量以及制作彩磚的強度質量。鋪路過程與普通鋪路磚有很大不同。由于其性能和功能特性，路基要求特別平坦，而且需要不同材料對不同層進行鋪貼處理，這就對施工技術有嚴格要求。施工過程中需要 注意的事項：為獲得良好的透水系統(tǒng)，達到較好的透水效果，其緩沖層多采用中砂，低骨灰 比和低水灰比的水泥混合砂漿，具有較好的受壓緩沖能力；下層采用開放式透水性路基，使用窄 級配(骨料粒徑大致在7～40 mm)、低骨灰比和低水灰比的混凝土。


透水磚起源于荷蘭,在荷蘭人圍海造城的過程中，發(fā)現(xiàn)排開海水后的地面會因為長期接觸不到水分而造成持續(xù)不斷的地面沉降。一旦海岸線上的堤壩被沖開，海水會迅速沖到比海平面低很多的城市把整個臨海城市全部淹沒。為了使地面不再下沉，荷蘭人制造了一種長100毫米寬200毫米50或60毫米高的小型路面磚鋪設在街道路面上，并使磚于磚之間預留了2毫米的縫隙。