具體施工的時候必須由專業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一的指揮，施工工地的負(fù)責(zé)人和安全人員應(yīng)該堅持呆在施工現(xiàn)場進(jìn)行指揮監(jiān)督。

在進(jìn)行吊車出租的時候，需要按照箱子梁的長度重量選擇合適的吊裝方式和機(jī)器工具，不能超過負(fù)荷進(jìn)行吊裝，而吊鉤的中心線條，必須通過梁本身的重量，嚴(yán)禁斜著吊起卸下箱子梁，安裝的時候需要保持平穩(wěn)的起落，準(zhǔn)確到位，同時和制作密切貼在一起。

許多城市的吊車出租行業(yè)先后出現(xiàn)了許多糾紛和矛盾，嚴(yán)重影響了城市社會的穩(wěn)定，暴露出現(xiàn)行吊車租賃行業(yè)管理模式和運(yùn)行機(jī)制在市場化改革中的諸多弊端。筆者擬從現(xiàn)行吊車出租行業(yè)管理模式出發(fā)，結(jié)合行政許可法的規(guī)定分析當(dāng)前吊車租賃行業(yè)中一些比較正規(guī)的做法，讓大家遠(yuǎn)離行業(yè)相關(guān)矛盾！我們可以先來了解一下在吊車出租的過程容易產(chǎn)生的一些糾紛。高空作業(yè)車帶電作業(yè)是指采用絕緣操作桿等電位，水沖洗等操作方法在帶電設(shè)備工作。

斷繩事故，造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過報廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。

造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大＞120度，使吊裝繩抗拉強(qiáng)度超過極限值而拉斷；在襄陽吊車出租的過程中，維修人員都需要充分認(rèn)識到設(shè)備潤滑的重要性，需要經(jīng)常性的檢查各運(yùn)動點(diǎn)的潤滑情況，同時還需要定期向各潤滑點(diǎn)加注潤滑油。吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)，或仍使用已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷；吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護(hù)措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。