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眾所周知，金屬都有一個(gè)疲勞性，比如我們反復(fù)彎折一段鐵絲，鐵絲會(huì)斷，方管有這著這種特性， 疲勞度上面討論的強(qiáng)度，可塑性和硬度都是指靜態(tài)載荷下金屬力學(xué)性能的指標(biāo)。 實(shí)際上，太陽(yáng)能發(fā)電的支架，鋼結(jié)構(gòu)工程以及許多機(jī)器零件都在周期性負(fù)載下工作。 它用使用一定的時(shí)間后，都會(huì)進(jìn)行檢測(cè)， 在這種情況下，零件會(huì)疲勞。所以還是要定期安全檢查?？傊焦艿牟煌猛緵Q定了方管的材質(zhì)，方管的材質(zhì)也就造就了它們很多不同的物理和化學(xué)性質(zhì)。所以在使用之前還是詳細(xì)咨詢一下專業(yè)人士為好。

焊工及肺功能的影響

大口徑方矩管電弧焊接時(shí)，焊條中的焊芯、藥皮和金屬母材在電弧高溫下熔化、蒸發(fā)、氧化、凝集，產(chǎn)生大量金屬氧化物及其他物質(zhì)的，長(zhǎng)期吸入可引起焊工。電焊工一般發(fā)生的密閉、通風(fēng)不良的作業(yè)條件下，發(fā)病工齡平均為18a左右。肺通氣功能測(cè)定表明接觸電塵可引起電焊工一定程度的肺通氣功能損傷，電焊載FVC1.0、FEV1.0％、MMF、V5050、VP2525、PEFR等肺通氣功能均明顯降低；吸煙因素與接塵因素對(duì)電焊工的肺通氣功能可能產(chǎn)生協(xié)同作用；電焊工的肺通氣操作有隨接塵工齡的延長(zhǎng)而加重的趨勢(shì)。

在加熱過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行懸掛加熱，以減少淬火變形。對(duì)于高精度導(dǎo)軌，應(yīng)進(jìn)體滲氮或等離子滲氮，以減少變形。

高硬度方矩管主要受接觸疲勞載荷作用，因此必須具有高硬度。因此，應(yīng)進(jìn)行淬火、表面淬火或化學(xué)熱處理，然后進(jìn)行低溫回火。

鐵含量：當(dāng)鐵含量太高時(shí)，鍍層中的鐵會(huì)相應(yīng)較多，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品鈍化膜光亮度不足；而鐵含量太低則會(huì)導(dǎo)致鍍鋅層中鐵含量較低，降低汽車板的耐蝕性，且會(huì)導(dǎo)致汽車板表面偏橄欖色。

光亮劑：現(xiàn)在使用較多的光亮劑由ZF-100A和ZF-100B混合組成，前者濃度太高會(huì)增強(qiáng)鍍層的脆性，而太低會(huì)造成低電流區(qū)的鍍層較為稀疏，出現(xiàn)鈍化不均現(xiàn)象。

溫度：電鍍過(guò)程中溫度太高會(huì)導(dǎo)致溶液分散能力下降，鍍層中鐵含量升高，鈍化不均勻；而反應(yīng)溫度過(guò)低時(shí)，高電流密度區(qū)會(huì)容易燒焦，鍍層脆性較大且沉積速度較慢。