塔吊一般載重量在1-3噸，運(yùn)行速度為1-60M/min。施工升降機(jī)的種類很多，按起運(yùn)行方式有無對(duì)重和有對(duì)重兩種，按其控制方式分為手動(dòng)控制式和自動(dòng)控制式。錨固系統(tǒng)險(xiǎn)情應(yīng)急措施：（1）將塔式平衡臂對(duì)應(yīng)到建筑物，轉(zhuǎn)臂過程要平穩(wěn)并鎖住。按需要還可以添加變頻裝置和PLC控制模塊，另外還可以添加樓層呼叫裝置和平層裝置。施工升降機(jī)的構(gòu)造原理、特點(diǎn)：施工升降機(jī)為適應(yīng)橋梁、煙囪等傾斜建筑施工的需要，它根據(jù)建筑物外形，將導(dǎo)軌架傾斜安裝，而吊籠保持水平，沿傾斜導(dǎo)軌架上下運(yùn)行。

根據(jù)中國(guó)工程工業(yè)協(xié)會(huì)建筑起重機(jī)械分會(huì)的統(tǒng)計(jì)，近年，塔吊的出口額已經(jīng)逐漸超過行業(yè)總銷售額的30%，中國(guó)塔吊紛紛走出國(guó)門，參建世界各大重點(diǎn)工程，向世界充分展示了中國(guó)制造的實(shí)力和魅力。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，近年來我國(guó)塔吊出口數(shù)量維持在較高水平，呈現(xiàn)先增后降趨勢(shì)；2017年，我國(guó)塔吊出口數(shù)量為2407臺(tái)；2018年第yi季度，我國(guó)塔吊出口數(shù)量為469臺(tái)。吊車在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用過程中，一些零部件和連接件都因?yàn)檎駝?dòng)、沖突等要素而不可避免地出現(xiàn)松動(dòng)、腐蝕、老化、破損等現(xiàn)象。

為了延伸吊車的運(yùn)用壽數(shù)，減少設(shè)備缺點(diǎn)率，減少和安全危險(xiǎn)，守時(shí)對(duì)吊車做好設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)作業(yè)是十分必要的，也是非常重要的。8億元，2015年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到約751億元，2006-2015年期間的復(fù)合增長(zhǎng)率約20。只需經(jīng)常地檢查、保養(yǎng)和維護(hù)吊車，對(duì)其需求潤(rùn)滑的部位進(jìn)行潤(rùn)滑，對(duì)其需求擰緊的部件進(jìn)行強(qiáng)健，對(duì)其易損的部件進(jìn)行修補(bǔ)、替換等，才調(diào)及時(shí)設(shè)備的缺點(diǎn)危險(xiǎn)，下降事端發(fā)生率，使吊車更安全的作業(yè)，以創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。

塔吊是一種起重設(shè)備，是建筑業(yè)在建造施工過程中不可缺少的工程機(jī)械設(shè)備。對(duì)于建筑企業(yè)來說，塔吊購(gòu)買及維護(hù)所需資金較高，不利于企業(yè)成本控制，租賃成為市場(chǎng)的主要選擇。(1)系列化設(shè)計(jì)：以一種塔機(jī)為母本，設(shè)計(jì)出一系列與之功能相同外形相似，但功率、噸位、尺寸有所不同的一系列產(chǎn)品。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及房地產(chǎn)領(lǐng)域投資規(guī)模不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)對(duì)塔吊租賃的需求持續(xù)增長(zhǎng)。我國(guó)塔吊租賃行業(yè)中企業(yè)數(shù)量眾多，絕大部分企業(yè)規(guī)模較小，提供的塔吊產(chǎn)品以小型為主。