礦用電纜單軌吊的介紹

礦用電纜單軌吊簡要介紹

單軌吊包括柴油機、蓄電池和繩牽引單軌吊。使用的是柴油機單軌吊，其特點是體積小，機動靈活，適應性強，不怕水，不怕煤，不受底板狀況的影響，過道岔方便。連續(xù)運輸距離長，用于掘進巷道時能迅速延伸軌道，既安全可靠，經濟性也好。礦用電纜單軌吊可以實現從井底車場甚至從地面(斜井或平巷開拓時)至采區(qū)工作面的直達運輸。根據國外經驗，采用單軌吊系統可以基本解決整個礦井的輔助運輸機械化問題。

當前我國還存在著大量的中小型礦井。礦井的井筒及巷道斷面也都較小，巷道系統比較復雜。井型及巷道系統又不易改造。如果這些礦的巷道頂板比較穩(wěn)定，支護條件較好，單件重量不太大，特別那些有底鼓的礦井，選用礦用電纜單軌吊運輸系統還是比較合適的。

礦用電纜單軌吊的優(yōu)點

礦用電纜單軌吊運輸具備數字化的優(yōu)點，可充足節(jié)約運輸資源。 在斜巷中應用的輔助運輸裝備，如卡軌車、小提升絞車、梭車等，大多數是在固定不動地址應用，一部機器設備只有服務項目于一條巷道或巷道的一段，一個采場好幾個采煤工作面和采煤，必須布局幾臺機器設備，方能確保輔助運輸的必須。應用礦用電纜單軌吊運輸，各巷道中間的單軌吊路軌路線能夠根據鐵路道岔、轉彎等聯成一體，產生一整套單軌吊應用系統，一部雙軌電力機車能夠服務項目于好幾條巷道好幾個工作臺面，還可以好幾部電力機車服務項目于一條巷道集中化開展運輸進行運輸量很大的運輸每日任務。 礦用電纜單軌吊的驅動力轉變 范疇大，運輸工作能力大 單軌吊有多種多樣驅動力的方式，驅動力可由27kN 到125kN，可運輸24噸下列的吊物，在中國的路軌運輸的輔助運輸機器設備中屬運輸工作能力較大 的。大的運輸工作能力和驅動力的特性，是較為合適在我國煤礦業(yè)的特性的。

鋼絲繩牽引礦用電纜單軌吊

鋼絲繩牽引礦用電纜單軌吊。這類單軌吊，以卡軌車或小提升絞車為驅動力牽引單軌吊設備，并在煤巷中鋪設路軌系統軟件，鋼絲繩根據導輪和動滑輪導向性，鋼絲繩牽引單軌吊在路軌上走動，運送帶上的吊物。鋼絲繩牽引單軌吊優(yōu)缺點分析以下:

(1)、優(yōu)勢剖析A、次投花費低。應用卡軌車或很大輸出功率梭車一次性項目投資少。B、零污染，節(jié)能型。

(2)、礦用電纜單軌吊缺陷A、牽引力小。因為卡軌車和梭車的牽引力比較有限，決策了鋼絲繩牽引的單軌吊電力機車牽引力受到限制。B、摩阻大。因為鋼絲繩必須在成條煤巷內牽引造成 摩阻大，危害。C、不安全要素多。鋼絲繩牽引單軌吊或是沒有解決鋼絲繩，易發(fā)生斷繩等不安全要素。D、一套礦用電纜單軌吊只有融入一個地址，不能夠挪動應用，機器設備應用低。因為鋼絲繩牽引單軌吊存有之上缺陷，故營銷推廣實際意義并不大，不倡導應用該單軌吊。