橋梁波形護(hù)欄單價(jià)

高速公路防撞護(hù)欄是很重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。 　　高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，規(guī)格是4320*310*3 公司引進(jìn)的美國(guó)R425軋機(jī)所采用的帶鋼自動(dòng)校平，精密送料沖孔，18道軋輥緩慢成型，計(jì)算機(jī)定尺切斷等先進(jìn)的工藝條件，極大限度保證了防撞護(hù)欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標(biāo)準(zhǔn)要求。 產(chǎn)品用途：廣泛用于高速公路。 材質(zhì)：Q235金屬?gòu)?qiáng)度護(hù)欄板技術(shù)領(lǐng)域： 本實(shí)用新型護(hù)欄板，主要用于公路車(chē)道的分割防護(hù)。 　　背景技術(shù)： 現(xiàn)在的公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問(wèn)題包括： 1、鋼板易氧化生銹， 2、容易刮傷汽車(chē)， 3、生產(chǎn)成本比較高、 4、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形， 5、生產(chǎn)過(guò)程容易產(chǎn)生污染。 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護(hù)欄板。　　一、PVC高速公路新型防撞護(hù)欄與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn) 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。波形護(hù)欄價(jià)格區(qū)間：60元/延米――150元/延米不等，依據(jù)具體規(guī)格而定。 　　二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚4.5MM。 　　三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。

高速公路上的護(hù)欄板的作用和防腐處理

高速公路護(hù)欄板就是安裝在高速公路或是山區(qū)國(guó)道兩邊的保障車(chē)輛安全行駛的一種護(hù)欄，護(hù)欄板為什么能保護(hù)行駛中的車(chē)輛的安全呢?從專(zhuān)業(yè)的角度來(lái)說(shuō)，護(hù)欄板是由護(hù)欄板立

柱以及組塊和護(hù)欄板組裝而成的一種防護(hù)設(shè)施，護(hù)欄板就是利用護(hù)欄板立柱變形來(lái)吸收碰撞所產(chǎn)生的能量，從而迫使碰撞的車(chē)輛改變行駛方向，恢復(fù)到原來(lái)的行駛方向，從而阻止

車(chē)輛由于高速的碰撞而沖出路外，保護(hù)車(chē)輛和乘客的安全，減少交通事故所帶來(lái)更嚴(yán)重的損失。

由于護(hù)欄板是應(yīng)用在高速公路上的防護(hù)設(shè)施，常年收到風(fēng)吹日曬的，所以對(duì)于護(hù)欄板來(lái)說(shuō)防腐處理工作非常重要，一般情況下護(hù)欄板的防腐處理工作有兩種：一種是刷涂銀粉

，一種是熱浸鍍鋅。 刷涂銀粉的處理，防腐效果不是特別好，在經(jīng)歷兩三年自然條件的風(fēng)化的作用下就會(huì)出現(xiàn)腐朽，使用壽命短，一般情況下不建議采用這種防腐處理。熱浸鍍

鋅的防腐處理，就是利用鋅層的保護(hù)，使鋅層下面的鋼性護(hù)欄板與外界的空氣和水分隔絕，從而不被空氣中的氧氣氧化，在鋅層的保護(hù)下，護(hù)欄板在自然條件下不容易被腐蝕，從

而延長(zhǎng)了護(hù)欄板的使用壽命。

纜索護(hù)欄產(chǎn)品有點(diǎn)和用途

產(chǎn)品特性

　　與傳統(tǒng)護(hù)欄相比，耐柔韌性好、抗沖擊力強(qiáng)、防撞性能佳、耐雪載、耐風(fēng)載能力大等特點(diǎn)。此外，通透性更好的纜索護(hù)欄視野廣闊，將更有利于游客欣賞自然景觀。

主要用途

　　產(chǎn)品用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護(hù)；高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護(hù)。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

　　相比于波形護(hù)欄等常規(guī)公路防撞護(hù)欄來(lái)講，纜索護(hù)欄由于其本身的材料特性具有以下兩個(gè)顯著的有點(diǎn) 　　優(yōu)點(diǎn)一： 　　預(yù)防二次傷害，減少駕駛員和乘車(chē)人員生命安全事故 　　優(yōu)點(diǎn)二： 　　駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞