近年來，隨著智能停車行業(yè)的發(fā)展和成熟，停車收費和出入口管理已逐步實現(xiàn)了以機器代替人力，并且市場上出現(xiàn)了大量基于車牌識別技術(shù)的停車管理解決方案。然而，在快速的市場推廣過程中，車牌識別方案的弊端不斷被揭示：安全性差，識別率低，容易受氣候和光照變化的影響.在停車場領域使用的ETC技術(shù)可以很好地解決車牌識別技術(shù)的不足，并且在技術(shù)標準，安全解決，管理和操作方面具有更大的優(yōu)勢。與手動收費相比，不僅具有明顯的優(yōu)勢，而且與基于車牌識別技術(shù)的停車解決方案相比，ETC停車也更勝一籌。

作為中國高速公路上的電子收費技術(shù)，ETC使用的是近距離微波通信技術(shù)，該技術(shù)受環(huán)境影響較小，不行車牌識別技術(shù)遇到雨雪天氣時其識別率會受到影響。另外，經(jīng)過多年的發(fā)展，ETC技術(shù)已經(jīng)形成了成熟的國家技術(shù)標準和關鍵體系，經(jīng)營單位都是強大的國有企業(yè)，用戶的預存資金和結(jié)算具有安全保障。而且，隨著ETC在全國范圍內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)和普及，只要安裝了ETC標簽，車主就可以輕松地高速行駛，到達停車場，無感覺通過并自動付款。

與車牌識別停車方案的單一識別功能相比，ETC停車可以同時具有自動識別和電子交通支付的兩個基本功能。貧困，低效率，高運營成本和信息孤島等不足無疑是新一代智能停車場的發(fā)展方向。

經(jīng)過多年的發(fā)展，ETC的便利性和安全性不言而喻。 它的出現(xiàn)為中國各地的道路通行做出了杰出的貢獻，并徹底改變了不同省份收費公路的運營方式。進入了國家“一個網(wǎng)絡”的新時代，也為運輸業(yè)提供了技術(shù)和服務的典型例子。ETC在“互聯(lián)網(wǎng) ”時代邁出的步只是讓全國各地車輛通行無需停車。 在過去的五年中，隨著ETC系統(tǒng)建設，網(wǎng)絡化和廣泛普及的發(fā)展，ETC已成為從高速公路到城市的趨勢。 ETC 停車不僅將成為物業(yè)泊車管理智能升級的強大工具，而且還將成為銀行設置付款的有力幫手

ETC車輛出入管理系統(tǒng)，信息技術(shù)有限公司自主研發(fā)的具有自動檢測、抓拍、識別和管理進出車輛等功能的智能系統(tǒng)。智能ETC車輛出入管理系統(tǒng)采用了先進的視頻觸發(fā)檢測識別算法，結(jié)合智能攝像機自動抓拍記錄進出停車場的機動車輛，利用計算機網(wǎng)絡通訊、圖像分析處理、數(shù)據(jù)庫管理等技術(shù)，對進出停車場車輛的準確定位、數(shù)據(jù)查詢、收費核算、統(tǒng)計報表、安全防范等方面進行實時控制和管理，從而有效地解決了以往以人為主的停車場管理方式所帶來的諸多問題（如停車難、收費混亂、帳務審查難等），為廣大用戶提供極大便利，提高了管理者的工作效率。




亮點優(yōu)勢1.集中管理模式，統(tǒng)一遠程監(jiān)控(集團總部可以對下屬單位停車場統(tǒng)一監(jiān)控管理)2.復合車道設計，支持多種支付(ETC無感支付/傳統(tǒng)支付)3.統(tǒng)計報表豐富，數(shù)據(jù)分析一目了然(多種圖標實現(xiàn)橫向縱向?qū)Ρ?，對停車場的?jīng)營策略提供輔助決策依據(jù))4.電子優(yōu)惠券，車主-商鋪-車場互動基石5.電子，提升車主自助體驗6.無牌車自助進出場