航空貨運(yùn)有哪些優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)

航空貨運(yùn)代理公司的工作是整個(gè)航空運(yùn)輸中不可缺少的一環(huán)，其服務(wù)功能為貨主及航空公司雙方均帶來(lái)方便和好處。隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易近年來(lái)的大幅度增長(zhǎng)，航空貨運(yùn)代理業(yè)得以迅速發(fā)展。

　　航空貨運(yùn)代理公司作為貨主和航空公司之間的橋梁和紐帶，一般具有兩種職能：

　　——為貨主提供服務(wù)的職能：代替貨主向航空公司辦理托運(yùn)或提取貨物；

　　——航空公司的代理職能：部分貨代還代替航空公司接受貨物，出具航空公司的總運(yùn)單和自己的分運(yùn)單。

　　航空貨運(yùn)代理公司大多對(duì)航空運(yùn)輸環(huán)節(jié)和有關(guān)規(guī)章制度十分熟悉，并與各航空公司、機(jī)場(chǎng)、海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢及其他運(yùn)輸部門有著廣泛而密切的聯(lián)系，具有代辦航空貨運(yùn)的各種設(shè)施和必備條件。同時(shí)，各航空貨運(yùn)代理公司在世界各地或有分支機(jī)構(gòu)，或有代理網(wǎng)絡(luò)，能夠及時(shí)聯(lián)絡(luò)，掌握貨物運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程，因此，委托航空貨運(yùn)代理公司辦理進(jìn)出口貨物運(yùn)輸比較便利。

航空貨運(yùn)運(yùn)送速度快

　　由于航空貨運(yùn)所采用的運(yùn)送工具是飛機(jī)，飛機(jī)的飛行時(shí)速大約都在每小時(shí)600公里到800公里左右，比其他的交通工具要快得多，火車時(shí)速大約在每小時(shí)l00公里到140公里左右，汽車在高速公路上跑也就是120公里到140公里，輪船就更慢了。航空貨運(yùn)的這個(gè)特點(diǎn)適應(yīng)了一些特種貨物的需求，例如海鮮、活動(dòng)物等鮮活易腐的貨物，由于貨物本身的性質(zhì)導(dǎo)致這一類貨物對(duì)時(shí)間的要求特別高，只能采用航空運(yùn)輸；另外，在現(xiàn)代社會(huì)，需要企業(yè)及時(shí)對(duì)市場(chǎng)的變化作出非常靈敏的反應(yīng)，企業(yè)考慮的不僅僅是生產(chǎn)成本，時(shí)間成本成為成本中很重要的一項(xiàng)因素，例如產(chǎn)品的訂單生產(chǎn)、服裝及時(shí)上市而獲取更高的利潤(rùn)等情況，這都需要航空運(yùn)輸?shù)挠辛χС植趴梢詫?shí)現(xiàn)。

?航空托運(yùn)紅酒和行李托運(yùn)紅酒小注意事項(xiàng)

航空托運(yùn)紅酒和行李托運(yùn)紅酒小注意事項(xiàng)：

　　1.由于酒類屬易碎物品，所以在托運(yùn)的時(shí)候要自己包裹牢靠，或者讓工作人員協(xié)助幫忙，在完成之后要在上面貼上易碎標(biāo)示，以示警戒。

　　2.乘坐國(guó)內(nèi)航班的旅客經(jīng)過(guò)安檢時(shí)，可隨身攜帶單件容器容積不超過(guò)100毫升、總量不超過(guò)1000毫升的液態(tài)物品，但屬于民航法規(guī)禁止旅客隨身攜帶的液態(tài)物品除外。

　　3.較多也只能托運(yùn)2瓶酒，貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備或其它物品。貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運(yùn)輸或者限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰⑽ｋU(xiǎn)品、貴重物品、保密文件和資料等。

　　4.精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相應(yīng)防止貨物損壞的包裝措施和指示標(biāo)志。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物外包裝上標(biāo)明出發(fā)站、到達(dá)站和托運(yùn)人、收貨人的單位、姓名及詳細(xì)地址。托運(yùn)人使用舊包裝時(shí)，必須除掉舊包裝的殘舊標(biāo)志和標(biāo)貼。

4.因包裝致使貨物散失的損失；5.凡屬液體、半流體或者需要用液體保藏的保險(xiǎn)貨物，在運(yùn)輸途中因受震動(dòng)、碰撞或壓力致使所裝容器（包括封口）損壞發(fā)生滲漏而造成的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失；

6.遭受或者提貨不著的損失；7.在裝貨、卸貨時(shí)和港內(nèi)地面運(yùn)輸過(guò)程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。在發(fā)生航空運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，因施救或保護(hù)保險(xiǎn)貨物而支付的直接合理費(fèi)用，但以不超過(guò)保險(xiǎn)貨物的保險(xiǎn)金額為限。航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的期限航空運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是自保險(xiǎn)貨物經(jīng)承運(yùn)人收訖并簽發(fā)保險(xiǎn)單（憑證）時(shí)起，至該保險(xiǎn)單(憑證)上的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐膫€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止。但保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后，如果收貨人未及時(shí)提貨，則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期延長(zhǎng)至以收貨人接到《到貨通知單》以后的15天為限（以郵戳日期為準(zhǔn)）航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)保險(xiǎn)金額及保險(xiǎn)費(fèi)率航空運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)價(jià)值按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定，保險(xiǎn)金額按保險(xiǎn)價(jià)值確定，也可以由保險(xiǎn)雙方協(xié)商確定。其他規(guī)定與國(guó)內(nèi)水路陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)類似。