汽車報廢的流程是什么樣的

汽車報廢流程：領申請表登記審核—驗車—交、車牌—繳費—回收公司解體照像—查驗解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案正規(guī)報廢車公司。

具體過程：

①申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主；

②登記并審核申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》；對未達到報廢年限的機動車，經對車輛查驗認定，符合汽車報廢標準，核發(fā)《汽車報廢通知書》正規(guī)報廢車公司；

③車主持《汽車報廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛；

④回收企業(yè)經查驗《汽車報廢通知書》后將車輛解體，要求發(fā)動機與車輛分離，發(fā)動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷，并進行照相、開具《報廢汽車回收汪明》和支付殘值；

⑤車主持《申請表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》、《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經查驗、核對并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報審批，辦理報廢登記。

以下汽車將強制報廢行駛里程超過60萬公里的汽車

以下汽車將強制報廢

行駛里程超過60萬公里的汽車

為了車主及乘客的行駛安全，相關部門對于汽車報廢的標準，也是有著嚴格的限制。像之前，就是規(guī)定私家車達到15年后，是需要強制報廢，但是很多車主，特別只在上下班時使用的車主他們表示，自己因為不怎么常用汽車，所以車輛保養(yǎng)的也較新，這樣15年就報廢是不是太可惜了？因此國內的汽車報廢里程標準，也在今年更改為了60萬公里。而這個數值對于上班族來說，如果在一年跑不到兩萬公里的情況下，跑完60萬公里也需要花費30年的時間，所以這次新政策也是相比以往來說要寬松了不少正規(guī)報廢車公司。

按中國汽車報廢標準，屬下列情況之一的應當報廢：

1、輕、微型載貨汽車（含越野型）和礦山作業(yè)專用車累計行駛30萬千米，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬千米，特大、大、中和輕、微型客車（含越野型）及轎車累計行駛50萬千米，其他車輛累計行駛45萬千米；

2、各類出租汽車使用8年；輕、微型載貨汽車（含越野型）和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)專用車使用8年，允許辦理不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次；其他輛使用10年，允許辦理不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次；從事營運性運輸的各種客車使用年限為10年，允許延緩4年報廢，延緩期間每年檢驗4次（每3個月檢驗一次）；考慮到家庭轎車的發(fā)展，對于9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年，旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，上述車輛達到報廢年限后需繼續(xù)使用的，必須依據國家機動車安全、污染物排放有關規(guī)定進行嚴格檢驗，檢驗合理后可延長使用年限，但旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限不超過10年，延長連用期間按規(guī)定增加檢驗次數，一個檢驗周期內連續(xù)三次檢驗不合格的應報廢。