乘龍h5的配置扎實

乘龍h5的配置扎實，

乘龍H5系列車型主打中長途干線物流運輸市場，適合煤炭、砂石料等多元化物料運輸業(yè)務，外觀雖然沒有H7系列3.0版本奢華，但正是這種簡潔、實用的風格造就了以高為核心的品牌。

這款車型依然以柳汽家族特有的高安全龍骨框架駕駛室為基礎，車頂上方設有醒目的白色乘龍汽車標識，下方的寬體遮陽罩設有醒目的綠色車速指示燈，再結(jié)合其兩側(cè)的示寬燈，安全警示效果會提升不少。

黑色中網(wǎng)采用了類似于造型的設計風格，其上方還設有柳汽專屬的立體車標，并結(jié)合保險杠兩側(cè)的“龍眼”LED大燈提升其整體美觀效果，標配的獨立霧燈提升國道以及其他復雜路況的可視范圍。

雖然主打高，但這款車型還是采用了具備可靠的分體保險杠，分體設計在復雜工況下即便出現(xiàn)破損也能以更快的速度完成部件的維修，大大降低繁瑣修理零部件帶來的高額工時成本。

乘龍H5平頂牽引車

2.8m平頂駕駛室，無懼限高

乘龍H5平頂牽引車主打資源運輸市場，配平頂駕駛室的高度只有2.8m，3米以內(nèi)，不管是橋梁還是限高桿，都可以無障礙通行，解決限高難題；

機箱橋6萬公里一致性長換油，配備免維護電池，可減少進站次數(shù)，提高出勤率；

可選1000L大油箱，超長續(xù)航里程，快速直達目的地；

駕駛室配備氣囊減震座椅以及810mm超寬臥鋪，為駕乘人員帶來舒適的行車體驗，免去顛簸之苦。

輕量化、大扭矩發(fā)動機 節(jié)油技術(shù)

乘龍H5平頂牽引車搭載濰柴新的WP10H/WP10.5H發(fā)動機，發(fā)動機自重較同類產(chǎn)品降低140KG，扭矩達1900-2100N.m. 同時，采用電磁離合風扇及數(shù)字控油等節(jié)油技術(shù)應用，油耗低，經(jīng)濟性好，可實現(xiàn)百公里節(jié)油2L。

整車輕量化設計，自重低至7.6噸

此外，乘龍H5平頂牽引車整車采用輕量化設計。底盤采用新型輕量化440后橋，實現(xiàn)降重90KG；應用少片簧、輕量化鋼圈等，降低車輛自重輕至7.6噸。

乘龍H5搭載型號為YC6JA240

乘龍H5搭載型號為YC6JA240-50的玉柴六缸發(fā)動機，排量為6.87L，滿足國五排放，大輸出為240馬力，在1200-1800轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可以爆發(fā)出950牛米的峰值扭矩。

與玉柴發(fā)動機匹配的是型號為8JS95E-C的法士特8擋手動變速箱，高擋為擋，高擋速比為0.79。與法士特變速箱相連的是法士特液緩，法士特液緩同樣有兩種擋位，分別是恒速擋和制動擋。

法士特液緩一直在朝著輕量化、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡便等方向不斷努力和升級，產(chǎn)品已覆蓋重卡、中輕卡、客車等各類車型的使用需求。法士特液緩的換油周期為：公路用車10萬公里，非公路用車7萬公里，客車12萬公里；少于以上公里數(shù)的話建議每年換一次油。

車橋方面，這款乘龍H5匹配的是前3.6T后9T的車橋，配合上前11后12 9的多片簧設計，車輛整體的承載能力非常出色，后橋速比為3.909。

乘龍h5外觀年輕時尚,觀感更加立體

乘龍h5外觀年輕時尚，觀感更加立體

乘龍H5的外觀看上去更加時尚，豐富的線條勾勒讓前臉看上去更加復雜，營造出更加立體的視覺效果。同時巨大的黑色磨砂進氣口占據(jù)前臉相當大的面積，層次豐富的造型設計看上去更加的年輕時尚。

大燈采用了豎置布局，相較于犀利的外形設計，它的造型更加的傳統(tǒng)。采用遠近光一體式設計，一體化程度更強。同時集成轉(zhuǎn)向燈及日間行車燈，集成度更高，藍色的日間行車燈帶也頗具特色，讓它更具辨識度。

車身側(cè)面，高頂駕駛室在12米長的車身映襯下也并沒有顯得過分單薄，并且較大弧度的A柱不僅營造了更加出色的視覺觀感，同時對降低車輛風阻產(chǎn)生積極影響。

實車搭載6條型號為CST115的成山輪胎，規(guī)格為295/80R22.5，這款輪胎采用四條直線型花紋溝輔以窄橫溝，具有優(yōu)異的直線行駛性能和防濕滑性能，更適合在鋪裝路面行駛。