液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)稱(chēng)為流體傳動(dòng)，是根據(jù)17世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動(dòng)原理而發(fā)展起來(lái)的一門(mén)新興技術(shù)，1795年英國(guó)約瑟夫布拉曼在倫敦用水作為工作介質(zhì)，以水壓機(jī)的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上，誕生了世界上第l一臺(tái)水壓機(jī)。(3)卸載:轉(zhuǎn)到卸土點(diǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)臺(tái)制動(dòng)，用斗桿油桿調(diào)節(jié)卸載半徑，然后鏟斗油缸回縮，鏟斗卸載。1905年將工作介質(zhì)水改為油，又進(jìn)一步得到改善。與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強(qiáng)度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車(chē)工業(yè)中得到了越來(lái)越多的應(yīng)用。在汽車(chē)工業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域，減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量以節(jié)約運(yùn)行中的能量是人們長(zhǎng)期追求的目標(biāo)，也是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)之一。液壓成形就是為實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的一種先進(jìn)制造技術(shù)。

1.1 設(shè)備的選型

同一種設(shè)備在市場(chǎng)上有很多國(guó)外設(shè)備制造商可供選擇。如果能夠自己買(mǎi)輛挖掘機(jī)，一輛小型的，也就差不多了，自己出去找活，一年收入十幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)都是有可能的。所以首先應(yīng)了解設(shè)備制造商在國(guó)內(nèi)所占的市場(chǎng)份額，是否在國(guó)內(nèi)投資設(shè)廠，售后服務(wù)情況，以及在其它企業(yè)的使用情況。然后根據(jù)本企業(yè)對(duì)設(shè)備的技術(shù)要求，以及設(shè)備類(lèi)型及報(bào)價(jià)，綜合考慮性能、價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)來(lái)選擇制造商及設(shè)備型號(hào)。

1.2 力求技術(shù)資料完整

應(yīng)重視對(duì)技術(shù)資料的收集管理，特別是維修資料（零件手冊(cè)、維修手冊(cè)、保養(yǎng)手冊(cè)、設(shè)備結(jié)構(gòu)圖、電氣控制原理圖、氣壓液壓原理圖、部件裝配圖、易損件清單等）的管理，技術(shù)資料是設(shè)備正確使用、合理維護(hù)、檢修、精細(xì)管理的重要指南，設(shè)備使用、維修、管理部門(mén)都應(yīng)配齊相關(guān)資料。從保險(xiǎn)公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看，挖掘機(jī)火災(zāi)事故起火點(diǎn)多在柴油箱或發(fā)動(dòng)機(jī)附近位置，而其中油管漏油失修、電氣系統(tǒng)不當(dāng)改裝、電氣線(xiàn)路磨損短路、不當(dāng)規(guī)格的保險(xiǎn)絲使用等導(dǎo)致的火災(zāi)事故比例較高。另外，隨機(jī)技術(shù)資料如果是英文版，資料的翻譯應(yīng)力求準(zhǔn)確完整，否則，會(huì)對(duì)工作造成許多不便。原始資料對(duì)于進(jìn)口設(shè)備的管理、維護(hù)及人員的培訓(xùn)有著非常重要的作用，每臺(tái)進(jìn)口設(shè)備的隨機(jī)資料都要移交到設(shè)備資料管理處，認(rèn)真篩選后歸檔，然后分門(mén)別類(lèi)裝訂成冊(cè)。這對(duì)今后設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、備件選購(gòu)等都很重要。

1.3 建立、健全設(shè)備技術(shù)檔案

對(duì)每臺(tái)進(jìn)口設(shè)備建立設(shè)備臺(tái)帳、卡片與備配件清單，把設(shè)備的使用和故障情況記錄，建立規(guī)范的檔案制度，為以后的管理與維護(hù)提供必要的信息，同時(shí)能對(duì)分析設(shè)備運(yùn)行情況、研究改進(jìn)進(jìn)口設(shè)備管理與維修對(duì)策提供方便。

2 現(xiàn)場(chǎng)管理是進(jìn)口設(shè)備管理的重點(diǎn)

保證進(jìn)口設(shè)備安全、穩(wěn)定、有效運(yùn)行，必須做好設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理。（不同區(qū)域，深度有差異）首先，我們的工人對(duì)即將實(shí)地操作的機(jī)器進(jìn)行安裝和調(diào)試，此時(shí)，負(fù)責(zé)提供浮力的側(cè)浮箱已經(jīng)安裝完畢?，F(xiàn)場(chǎng)管理主要是指設(shè)備的使用、維護(hù)和潤(rùn)滑管理等。進(jìn)口設(shè)備使用期限的長(zhǎng)短、生產(chǎn)效率和工作精度的高低，雖然取決于設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)和性能的好壞，但也取決于其使用和維護(hù)情況。所以必須實(shí)行特護(hù)管理，減少設(shè)備的人為劣化，減少因缺乏保養(yǎng)而造成的停機(jī)。加強(qiáng)進(jìn)口設(shè)備潤(rùn)滑管理，貫徹潤(rùn)滑“五定”和“三過(guò)濾”的管理，并定期檢查、監(jiān)測(cè)設(shè)備的潤(rùn)滑狀態(tài)。

2.1 重視操作員工的技能培訓(xùn)

新操作員（或新調(diào)換工種的工人）須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)，懂得所操作設(shè)備的技術(shù)性能、安全技術(shù)操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)程，掌握操作技術(shù)，經(jīng)考試合格方可獨(dú)立操作。它們的動(dòng)竹和斗桿基本沿用反鏟或正鏟的下動(dòng)嘴或斗桿，油缸也往往通用。培訓(xùn)可采取“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的辦法，也就是請(qǐng)外方技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)操作員工及相關(guān)設(shè)備人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)力求做到“四懂三會(huì)”（懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂用途，會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障），準(zhǔn)確及時(shí)地填寫(xiě)運(yùn)行記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和反映設(shè)備故障狀況。