純電動J6F出自解放專注新能源車制造的新基地

面對環(huán)保政策的日益嚴(yán)格，純電動車型幾乎成為了不可分割的一部分，未來想要在大城市暢通無阻運(yùn)輸，或許真的只剩下新能源車型了。純電動J6F出自解放專注新能源車制造的新基地，更經(jīng)過了首批車交付深圳經(jīng)銷商的2000多公里長測，在此也非常期待它的真實運(yùn)輸表現(xiàn)。城市配送作為物流鏈里極為重要的一個環(huán)節(jié)，擔(dān)任著后一公里運(yùn)輸。但現(xiàn)在大部分城市對貨車進(jìn)城區(qū)域和時間都有明確的限制，所以，不管是物流公司、電商平臺還是個人用戶，越來越多的人開始選擇新能源車輛。時至今日，純電動車路權(quán)優(yōu)勢越發(fā)明顯，特別是對于城市運(yùn)輸來說，有著不少優(yōu)勢。

一汽解放青島公司發(fā)力新能源產(chǎn)品開發(fā)

從企業(yè)技術(shù)實力看，自2009年成為國內(nèi)首批獲得新能源生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，一汽解放青島公司便逐步發(fā)力新能源產(chǎn)品開發(fā)，近兩年趁著市場形勢大好時機(jī)，更是加快速度，逐步構(gòu)建了能夠滿足純電、插電式混動、燃料電池三大技術(shù)路線的新能源模塊化平臺，產(chǎn)品覆蓋載貨、牽引、自卸及專用四大品系。隨著國家新能源物流車市場推進(jìn)，國內(nèi)輕卡企業(yè)也在加速布局，針對重點(diǎn)區(qū)域形成重點(diǎn)開花。

J6F純電動車迎來關(guān)鍵部件升級

在政策的大力扶持和管控下，純電動的城市物流車在近年得到了飛速發(fā)展，的車型受到了越來越多的市場需求，解放也通過成立新能源基地，專注把控生產(chǎn)和售后質(zhì)量，使得J6F純電動車型在市場上占領(lǐng)了一席之地。經(jīng)過了前期的市場探索和經(jīng)驗積累，這款車型再次迎來了關(guān)鍵部件的升級，如今這款車共匹配了兩款電機(jī)，型號分別是TZ260XSD20、和TZ310XS-LKM0501，峰值功率均達(dá)到了120kW，額定轉(zhuǎn)速則為4850和5000rpm。相比早期車型采用的電機(jī)峰值功率為90kW，額定轉(zhuǎn)速為6000rpm，提升還是挺明顯的。此外，這款車的電池、電機(jī)、電控的質(zhì)保周期均為5年20萬公里。

萬里揚(yáng)5TS40變速箱

據(jù)了解，4DB1發(fā)動機(jī)還有許多新技術(shù)和材料應(yīng)用，包括高強(qiáng)度的合金鑄鐵機(jī)體（缸蓋缸體一體式設(shè)計）、等壽命齒輪式傳動、專屬輪滑系統(tǒng)、能濾清系統(tǒng)等。發(fā)動機(jī)也因此做到了250kg的輕重量、4萬公里的長換油周期，和50萬公里的B10壽命，無疑再次提升了產(chǎn)品競爭力。傳動系統(tǒng)匹配的是萬里揚(yáng)5TS40變速箱，3.3L油量，一擋速比5.057，擋速比為0.764。這款變速箱廣泛應(yīng)用于360牛米以內(nèi)發(fā)動機(jī)的輕卡及輕客產(chǎn)品，意味著產(chǎn)品性能和售后有較高的保障。