公司針對不同行業(yè)開發(fā)生產(chǎn)多系列腳輪產(chǎn)品，尤其在化纖印染行業(yè)，汽車制造行業(yè)，輪胎制造企業(yè)，家電制造行業(yè)的針對性產(chǎn)品，在生產(chǎn)使用環(huán)節(jié)降低勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率方面，獲得眾多客戶一致好評。

說到萬向輪我們經(jīng)常見的大概就是我們使用的行李箱，很多人應(yīng)該都不知道萬向輪是采用什么方法進(jìn)行焊接或者切割的呢？下面就由萬向輪廠家--蘇州博勝腳輪制品有限公司給大家詳細(xì)的介紹一下。

   萬向輪的焊接件的坡口和切割加工要采用機(jī)械作業(yè)方法，還可以采取氧焰熱加工制作方法，但是，必須要將坡口表面的熔渣和影響到接頭質(zhì)量的表面層以及氧化皮除去，還要打磨平整凹凸不平之處。 ??

   進(jìn)行焊接組件前，要將坡口和內(nèi)層以及外層表面不低于15mm范圍內(nèi)的油漆、污垢、毛刺、鐵銹清除干凈，要將金屬光澤露出來，并且，不可以存在夾層和裂紋等缺陷。 ??

   組對焊件的時候，內(nèi)壁一定要齊平，同時，內(nèi)壁的錯邊量不可以超出壁厚度的10%，并且，對接的單面焊不可以超過1mm，對接的雙面焊不可以超過3mm。 萬向輪的焊接口位置一定要避開應(yīng)力集中區(qū)域，以便可以進(jìn)行焊接和焊接后的熱處理工作事宜。

光劑紊亂、有機(jī)雜質(zhì)過多、清洗工藝差、溫度和電流密度控制不當(dāng)，會導(dǎo)致涂布顏色不均、灰色、暗色等現(xiàn)象。

電鍍前預(yù)處理差、鍍液中雜質(zhì)過多、電流密度控制不當(dāng)?shù)?，?dǎo)致涂層與基體結(jié)合不良、膨脹或脫落。

輕型腳輪因具有轉(zhuǎn)動靈巧、樂音低、無輪痕等特征，被廣泛應(yīng)用于醫(yī)院、餐飲等各類行業(yè)，其支架大多經(jīng)過了噴涂、鍍鋅、鍍鉻等工序，使得整個產(chǎn)品雅觀并且耐腐蝕。

產(chǎn)品還采取了絲桿、平板、轉(zhuǎn)向、定向等多種裝置方式，因而輕型腳輪主要有絲桿型運(yùn)動式、平板型固定式、平板型運(yùn)動式等系列。

一般廠家會根據(jù)客戶需要選用不同材質(zhì)單輪，如橡膠輪、尼龍輪、聚氨酯輪等，所以產(chǎn)品具備耐磨性好、樂音低、耐侵蝕性、耐撞擊、轉(zhuǎn)動靈巧、軌道正確、承載能力強(qiáng)、樣式多樣、適用性高等特征。