門式起重機(jī)是常見(jiàn)的升降機(jī)種類之一，中國(guó)的門式起重機(jī)技術(shù)處于領(lǐng)1先地位。國(guó)內(nèi)的門式起重機(jī)覆蓋范圍廣，種類多，能夠應(yīng)用于不同領(lǐng)域的搬卸工作。為了滿足不同的生產(chǎn)需要，國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)門式起重機(jī)的研究不斷深入，其中主梁的結(jié)構(gòu)是關(guān)注的重點(diǎn)之一。那么，門式起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)有哪些呢？

1.桁架梁：使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。適用于對(duì)安全要求較低，起重量較小的場(chǎng)地。 2.箱梁：使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機(jī)。

3.蜂窩梁：一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場(chǎng)地或梁場(chǎng)。

要想起重機(jī)安全穩(wěn)定的運(yùn)行，安全防護(hù)裝置是必不可少的，超載限制器作為其中的一項(xiàng)自然也有重要的作用。目前市面上對(duì)于起重機(jī)的超載限制器從功能角度進(jìn)行了分類，有自動(dòng)停止型、報(bào)警型和綜合型等三類，它們分別對(duì)應(yīng)什么樣的起重工況呢？

起重機(jī)中安裝了自動(dòng)停止型超載限制器的話，當(dāng)其起升重量超過(guò)額定起重量的時(shí)候，能停止起重機(jī)向不安全方向繼續(xù)動(dòng)作，同時(shí)允許起重機(jī)向安全方向動(dòng)作。這里的自動(dòng)停止型超載限制器通常都是機(jī)械式超載限制器，在塔式起重機(jī)上用的比較多。

而安裝報(bào)警型超載限制器之后，起重機(jī)就能顯示出起重量，并能在起重量達(dá)到額定起重量的95%-100%時(shí)發(fā)出報(bào)警的聲光信號(hào)，提醒用戶不能超負(fù)荷使用，減少不必要的故障，

而綜合型超載限制器能在起重機(jī)達(dá)到額定起重量的95%-100%時(shí)，發(fā)出報(bào)警的聲光信號(hào)；當(dāng)起升重量超過(guò)額定起重量時(shí)，能停止起重機(jī)向不安全方向繼續(xù)動(dòng)作，它綜合了上述兩種超載限制器的作用。

除了功能上的區(qū)分之外，起重機(jī)超載限制器還可以按結(jié)構(gòu)形式分為機(jī)械式、液壓式和電子式三種類型，其中機(jī)械式的超載限制器有杠桿式和彈策式等。而不管是哪一種類型的超載限制器，設(shè)計(jì)的時(shí)候一定要充分考慮到起重機(jī)載荷的影響。

起重機(jī)的安全裝置

司機(jī)嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，這是確保起重作業(yè)不發(fā)生設(shè)備和人身事故的先決條件。       安全保護(hù)裝置是在自然突發(fā)情況（如風(fēng)速增大）、設(shè)備突發(fā)情況（如手柄回零位仍然有動(dòng)作）、司機(jī)注意力不集中（如吊鉤一直升高忘記停車）等情況下，通過(guò)安全保護(hù)裝置來(lái)提醒司機(jī)或直接停止設(shè)備動(dòng)作。

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