同時(shí)，材料的特性也決定了用戶選擇哪種冷卻方式。對(duì)于比例較大的物料，一般選擇風(fēng)機(jī)風(fēng)量作為輸送調(diào)節(jié)的依據(jù)。如果物料重量輕，則在通風(fēng)時(shí)很容易將物料吹凈，因此有必要使用水冷降溫。根據(jù)物料配比采用何種冷卻方式。

   垂直提升機(jī)的穩(wěn)定性主要取決于物料提升機(jī)的底座、附壁架、電纜和錨定。根據(jù)其類型和土質(zhì)，設(shè)計(jì)和施工了基礎(chǔ)電梯，使其能夠承受基礎(chǔ)上的全部荷載。

   鋼筋混凝土框架與框架結(jié)構(gòu)之間的鋼結(jié)構(gòu)稱為附壁框架。應(yīng)采用剛性連接，形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。當(dāng)無(wú)條件設(shè)置附壁框架時(shí)，應(yīng)設(shè)置索繩。電纜必須是鋼絲繩。

優(yōu)勢(shì)：

    1、安全性高，可靠的抱閘、接觸器控制時(shí)序，保證礦井提升機(jī)安全、可靠運(yùn)行。

    2、集成多種提升機(jī)專用功能，可以簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，提高現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試效率。

    3、提供DBU系列能耗制動(dòng)、RBU系列能量回饋單元、CHA100系列PWM整流器等多種傳動(dòng)方案供用戶靈活選擇，不但性價(jià)比高，而且進(jìn)一步提高礦井提升機(jī)的能效。第三種方案投資較大，但節(jié)能效果好，而且具有不污染電網(wǎng)的突出優(yōu)點(diǎn)。為了提高提升機(jī)工作的安全性，三種方案都建議采用閉環(huán)矢量控制。3、提供DBU系列能耗制動(dòng)、RBU系列能量回饋單元、CHA100系列PWM整流器等多種傳動(dòng)方案供用戶靈活選擇，不但性價(jià)比高，而且進(jìn)一步提高礦井提升機(jī)的能效。

增加了直流制動(dòng)功能，水泵節(jié)電1器，使重車停車時(shí)更加平穩(wěn)，有效避免了“溜溝”現(xiàn)象。

采用能耗制動(dòng)、回饋制動(dòng)或超級(jí)電容吸收技術(shù)，成功解決了位能負(fù)載在快速、減速或急停時(shí)的再生1發(fā)電能量處理問(wèn)題，保證了變頻器的安全運(yùn)行。

轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償達(dá)到規(guī)范要求，重車啟動(dòng)正常。

節(jié)能效果顯著。據(jù)實(shí)測(cè)，在低速段節(jié)能明顯，一般可達(dá)到30%左右。而且礦井越淺，低速段運(yùn)行時(shí)間越長(zhǎng)，節(jié)能效果越明顯。

采用變頻控制后，原繞線式電機(jī)可改為普通電機(jī)，這不但降低了成本，普通電機(jī)比繞線式電機(jī)可節(jié)約投資1/3，而且電機(jī)維護(hù)方面，避免了轉(zhuǎn)子炭刷的燒損及維護(hù)。

1.變頻器在低速段運(yùn)行時(shí)節(jié)能顯著，由于提升機(jī)在井口及井底時(shí)都處于低速運(yùn)行，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，照明節(jié)電1器，一般設(shè)置升速點(diǎn)及減速點(diǎn)分別在 70-100m左右，因此其低速運(yùn)行段大約在140-200m，根據(jù)坡長(zhǎng)的不同，其低速段約占30%左右，其綜合節(jié)電率約在20%左右。因不能調(diào)節(jié)繩長(zhǎng),故雙鉤提升不適用于多水平提升,也不適用于鑿井提升。

提升機(jī)概述：

       我國(guó)提升機(jī)設(shè)備中，普遍使用TKD系統(tǒng)，這種控制系統(tǒng)是采用繼電器有觸點(diǎn)的邏輯控制，以磁放大器為核心組成模擬量閉環(huán)調(diào)節(jié)。在繼電器控制系統(tǒng)中，要完成一個(gè)控制任務(wù)，支配控制系統(tǒng)工作的“程序”是由各分立元件(繼電器、接觸器、電子元件等)用導(dǎo)線連接起來(lái)加以實(shí)現(xiàn)的，這樣的控制系統(tǒng)稱為接線程序控制系統(tǒng)。在接線程序控制系統(tǒng)中，控制程序的修改必須通過(guò)改變接線來(lái)實(shí)現(xiàn)。速度的增加會(huì)增加產(chǎn)量，但也會(huì)造成材料對(duì)機(jī)器壁的沖擊，從而增加墻體的磨損，增加材料的破碎率。幾十年來(lái)，這種控制系統(tǒng)由于受元件水平的限制而存在著缺陷，突出表現(xiàn)在:

（1）擋位調(diào)節(jié)，調(diào)速不連續(xù)，運(yùn)行中機(jī)械振動(dòng)大，礦車沖擊大，制動(dòng)不安全；

（2）啟動(dòng)及換擋時(shí)沖擊電流大，啟動(dòng)電流一般是額定電流的2-3倍，有時(shí)會(huì)更大，如果加速快，甚至?xí)鹂傞_(kāi)關(guān)跳閘；（3）調(diào)速時(shí)大量的電能消耗在電阻上，不但浪費(fèi)嚴(yán)重，也造成工作環(huán)境的惡劣，空間噪聲大；

（4）維修量大，不方便。由于操作時(shí)交流接觸器頻繁動(dòng)作，易造成觸點(diǎn)及線圈的燒壞，轉(zhuǎn)子更換碳刷頻繁；

（5）耽誤生產(chǎn)。礦井是連續(xù)24小時(shí)工作，生產(chǎn)量大，任務(wù)繁重，由于電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)落后，制造工藝落后，即使維修，也會(huì)給生產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失。