渦街傳感器的流量范圍應(yīng)覆蓋被測(cè)介質(zhì)工作狀態(tài)下的體積流量。“一帶一路”帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而這將有利于渦輪流量計(jì)制造業(yè)更好的發(fā)展，為渦輪流量計(jì)行業(yè)帶來(lái)更多機(jī)遇。渦街傳感器所測(cè)量的流量，是指工作狀態(tài)下的體積流量。當(dāng)提供被測(cè)介質(zhì)工作狀態(tài)下的質(zhì)量流量或標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積流量時(shí)，必須換算成工作狀態(tài)下的體積流量。同樣，提供標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的密度時(shí)，也必須換算成工作狀態(tài)下的密度。渦街流量計(jì)，渦街傳感器的通徑選擇。根據(jù)管道內(nèi)徑選擇相應(yīng)通徑的渦街流量計(jì)，渦街傳感器。

渦街流量計(jì)的溫度對(duì)放大器的影響較小。當(dāng)用于測(cè)量高溫液體或需經(jīng)常清洗管道時(shí)，可將傳感器倒裝。在有保溫層的管道上，切勿用保溫材料將傳感器上連接放大器盒的連桿都包圍起來(lái)，多不超過(guò)連桿高度的三分之一。傳感器殼體可以用保溫材料包裹。使渦街流量計(jì)的通徑、流量范圍、襯里材料、電極材料和輸出電流等都能適應(yīng)被測(cè)流體的性質(zhì)和流量測(cè)量的要求。渦街流量計(jì)應(yīng)避免在架空非常長(zhǎng)的管道上安裝，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用后，由于傳感器的下垂作用非常容易造成傳感器與法蘭間的密封泄漏，若不得已要安裝時(shí)，必須在傳感器的上下游2D處分別設(shè)置管道緊固裝置。

中國(guó)計(jì)量?jī)x器雖然技術(shù)指標(biāo)同國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品比較差距不算很大，但穩(wěn)定性和可靠性不高。極大地限制了中國(guó)計(jì)量產(chǎn)品的使用范圍和可信程度。計(jì)量?jī)x器儀表產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還受到了四大客觀環(huán)境的制約。一方面賦稅過(guò)重;另一方面，有關(guān)部門(mén)對(duì)發(fā)展計(jì)量產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)重要性認(rèn)識(shí)不足，支持不夠;三缺少支持民族產(chǎn)業(yè)發(fā)展的采購(gòu)政策。中國(guó)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)能力差?？萍紕?chuàng)新及其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展滯緩，是制約中國(guó)計(jì)量?jī)x器儀表產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。包括產(chǎn)品質(zhì)量，服務(wù)能力和信譽(yù)能力都較差，直接影響產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

渦街流量計(jì)的干標(biāo)定技術(shù)曾受到各方面的關(guān)注。從80年代初期開(kāi)始，國(guó)內(nèi)的一些學(xué)者在分析了渦街流量計(jì)的特點(diǎn)后就意識(shí)到渦街流量計(jì)干標(biāo)定的可能性。80年代中期他們結(jié)合節(jié)流裝置標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程，提出了渦街流量計(jì)干標(biāo)定的設(shè)想，并在全國(guó)流量行業(yè)發(fā)展規(guī)劃會(huì)議上提出建議。幾年中，進(jìn)行了大量的試驗(yàn)研究取得階段性成果。同時(shí)，不斷流渦街在進(jìn)行維修更換信號(hào)檢測(cè)傳感頭時(shí)，并不影響工藝管道內(nèi)流體的流動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)了信號(hào)檢測(cè)傳感頭的不斷流拆裝維護(hù)。90年代中期以后，我國(guó)渦街流量計(jì)的發(fā)展向一體化、多參數(shù)檢測(cè)、智能化方向發(fā)展，并取得不俗成績(jī)，不少企業(yè)推出了智能化產(chǎn)品。