歐馬可5系載貨車的綜合能耗(高速街市)僅為13

歐馬可5系載貨車在操控上絕非等閑之輩，雖然整車達成5.4噸，但方向盤可以較好地理解駕駛者的意圖，指哪打哪。得益于風阻系數(shù)和車重，高速行駛給人一種很穩(wěn)的感覺。大體上看，歐馬可5系載貨車具有很強的操控性能。

對于能耗方面，歐馬可5系載貨車的綜合能耗（高速 街市）僅為13.65L/百公里。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是能耗只有8.25L上下，而在滿載上裝滿貨物行駛的能耗僅為19L。一公里油費9毛，滿載600km能耗才114L，用不到570塊塊，對于一款整備質(zhì)量為15.6噸的中卡載貨車來看，歐馬可5系載貨車的節(jié)能展現(xiàn)的確令人刮目相看。

歐馬可采埃孚變速箱的行業(yè)品牌影響力和技術(shù)先進性

歐馬可采埃孚變速箱的行業(yè)品牌影響力和技術(shù)先進性眾所周知，為此，很多日韓和國內(nèi)的輕卡產(chǎn)品基本都會搭載采埃孚產(chǎn)品，但與上述產(chǎn)品相比，歐馬可搭載采埃孚具有別人不具備的兩個優(yōu)勢：一是成本，二是技術(shù)。

從成本角度分析。采埃孚變速箱產(chǎn)品通過合資公司實現(xiàn)本地化之后，成本本身會實現(xiàn)一定程度降低，而且肯定會根據(jù)國內(nèi)用戶購買力水平進行定價優(yōu)化；福田采埃孚輕型變速箱公司是由福田和采埃孚以60:40股比成立的合資公司，與歐馬可同屬一個母公司，集團內(nèi)企業(yè)的采購價格肯定要優(yōu)于外部企業(yè)；歐馬可宣布輕卡產(chǎn)品標配采埃孚變速箱，采購的數(shù)量要高于其他品牌，在采購價格上更具有規(guī)模優(yōu)勢。

歐馬可5系載貨車裝備3

將歐馬可5系載貨車稱之為中卡載貨車顏值擔當絲毫不為過，這款車線條異常具有跑車的感覺，沒有方方正正的位置。車頭策劃很有特性，一定看不出有的痕跡，大燈的策劃也很美觀，渲染的氣息。車尾也是很飽滿，甚至些許翹翹的感覺，車輪的策劃也顯得比較微威武?？傊?，整體外觀感覺很宏偉，呈現(xiàn)設(shè)計者的格局。

它可以的動力是我愛上它的原因之一，歐馬可5系載貨車裝備3.8L排量的福田康明斯4缸柴油直列動力發(fā)動機，驅(qū)動形式采用4X2，發(fā)動機輸出功率為125。變速箱使用了成熟的采埃孚手動變速箱，一共有5個檔位，對于檔位的選擇也特別，絕壁可以理解我的駕馭意圖。在福田高超調(diào)教技能的幫助下，發(fā)動機和變速箱配合默契。油門響應(yīng)比較積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，讓駕車者感受到切身實質(zhì)的操控趣味。扭矩可以達到592，車速可達95公里/小時，與瑞獅相比，歐馬可5系載貨車道高一丈，綜合來看，歐馬可5系載貨車的動力足夠強勁，令人滿意。

歐航歐馬可攜手客戶戰(zhàn)斗在抗疫一線

在這一特殊時期，歐航歐馬可亦攜手客戶戰(zhàn)斗在抗疫一線，以超級卡車運輸，極速保障呈現(xiàn)抗疫中國力量，為保障所有運輸車輛的安全運營，推出一系列針對政策，以實際行動為抗疫工作保駕護航，為打贏疫情防控貢獻著力量，為的卡友帶來重重保障。

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