煤礦礦車輪廠,煤礦礦車輪廠家,冀南礦車

1、礦車的連接鉤環(huán)、插銷的安全系數(shù)不得小于6。2、至少每2年進(jìn)行一次2倍于靜荷重的拉力試驗(yàn).3、礦車之間的連接礦車配件、礦車和鋼絲繩之間的連接必須使用不能自行脫落的裝置。4、對鋼絲繩和連接裝置必須加強(qiáng)治理，設(shè)專人定期檢查，發(fā)現(xiàn)題目及時處理。檢查各礦車的連接情況、裝載情況、牽引車數(shù)，如不符合要求不準(zhǔn)發(fā)出開車信號。

礦車輪對廠,礦車輪對廠家,冀南礦車

我們在使用礦車的時候需要經(jīng)常進(jìn)行檢查。檢查出有問題的車輛應(yīng)拉出地面進(jìn)行修理或就地處理，其檢查內(nèi)容主要是：1、檢查鎖圈是否完整可靠；2、檢查三環(huán)、礦車插銷的磨損情況和有無斷裂；3、檢查車輪轉(zhuǎn)動是否靈活，有無松動現(xiàn)象；4、檢查碰頭盒、軸卡鉚釘有無松動，大梁有無斷裂等。5、檢查車輪有無裂紋，磨損情況及軸銷是否齊全；6、檢查輪軸密封是否良好，油包蓋上的螺栓是否齊全。

聚氨脂碰頭：采用的聚氨酯彈性體，是一種介于橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料，它既具有塑料的高強(qiáng)度又具有橡膠的高彈性，具有耐磨、耐油、耐酸堿、耐老化、耐臭氧、耐低溫、耐撕裂、耐抗擊、高彈性、吸振力強(qiáng)、負(fù)載支撐容量大等物理性能。橡膠礦車碰頭：對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。

軌距礦車輪廠,軌距礦車輪廠家,冀南礦車

在礦業(yè)生產(chǎn)中，運(yùn)輸系統(tǒng)是一個重要環(huán)節(jié)。礦車作為煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)中的一種主要運(yùn)輸設(shè)備，在礦井中占的數(shù)量多，使用范圍廣，其完好運(yùn)行狀況直接影響到礦井的運(yùn)輸能力。這時就體現(xiàn)了礦車配件的重要性。我們的礦車配件使用減輕了鋼絲繩損壞的機(jī)率增加了安全性和可靠性。我廠生產(chǎn)的礦車配件可廣泛用于礦山井內(nèi)或地面上固定車廂式礦車及平板車及材料車窄軌運(yùn)輸車輛連接，也可廣泛用于井下設(shè)備運(yùn)輸車輛的連接。