機(jī)械車庫

   垂直升降類立體車庫立體車庫的特點(diǎn)： 完全智能化控制的機(jī)械式立體車庫。采用變頻調(diào)速技術(shù)，運(yùn)行高速、平穩(wěn)。封閉管理，。保護(hù)愛車：車輛停在立體車庫內(nèi)，再也不用擔(dān)心愛車被竊、刮蹭、劃傷、日曬雨淋了。是占地面積小的立體車庫。垂直升降類立體車庫立體車庫的使用場合：  該類型適用于在非常狹窄而有一定空間高度的地方建造車庫。該類型車庫自動化程度高，并可與自動化管理系統(tǒng)相連接，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)智能化控制。  

   垂直升降類立體車庫，是一種全自動立體車庫，具有占地面積小，容積率高等特點(diǎn)，地面上三個車位的面積可以停放50臺車輛。通過提升機(jī)的升降將車輛運(yùn)到存車位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備、電梯式停車設(shè)備。

      機(jī)械車庫垂直立體車庫的優(yōu)勢：1、占地面積小、空間利用率高，不到50平方米可停放40輛以上的車，可建10-50層不同的車庫；2、自動化程度高、耗電低、噪音小，出入車速度高。3、采用變頻調(diào)速技術(shù)，運(yùn)行平穩(wěn)，安全性高，存取車方便快捷（90S以內(nèi)），操作簡單，維護(hù)方便。4、可采用鋼結(jié)構(gòu)或混凝土外墻設(shè)計(jì)，外觀新穎、大方。我國對立體車庫的新技術(shù)引入研究較少，而對立體車庫的主體結(jié)構(gòu)框架鋼研究和優(yōu)化才剛剛起步，不能形成較大的生產(chǎn)加工規(guī)模。5、全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供防護(hù)。6、設(shè)備有多種安全自動檢測系統(tǒng)和自動導(dǎo)航系統(tǒng)，體現(xiàn)現(xiàn)代技術(shù)使用效果。

     立體車庫，又可稱之為“機(jī)械式停車設(shè)備”，它是利用機(jī)械和電氣系統(tǒng)組成的，用來存取車輛的設(shè)備。早的立體車庫出現(xiàn)在西方歐美地區(qū)。伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，及小汽車進(jìn)入家庭的步伐加快，立體車庫成為解決國內(nèi)城市停車難題的解決方案。機(jī)械立體車庫中液壓簡易升降類停車設(shè)備垂直循環(huán)類型垂直循環(huán)在有保障的立體車庫中，屬于比較常見的類型之一，其主要是通過增多進(jìn)出口的方式，來達(dá)到循環(huán)停放車輛的目的，節(jié)省時間的同時有效的利用了可利用空間。機(jī)械立體車庫是用來存取儲放車輛的機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)，是解決城市停車難題的一大利器。如果按《JB/T8713》的標(biāo)準(zhǔn)來劃分，立體車庫可以劃分為下列8大類：垂直升降類、升降橫移類、平面移動類、巷道堆垛類、無避讓式類、垂直循環(huán)類、汽車升降機(jī)類、簡易升降類。

     機(jī)械、立體車庫機(jī)械結(jié)構(gòu)主要由主框架、停車托盤、傳動系統(tǒng)等部分組成，總體設(shè)計(jì)為一、二層容量為2 個車位，三層為3 個車位，即共三層7 個車位，另外還有兩個周轉(zhuǎn)空位，用作汽車的中轉(zhuǎn)平臺，立體車庫的主框架采用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，每個車位單元配置停放車輛的托盤，托盤由傳動系統(tǒng)驅(qū)動可上下、左右移動。傳動系統(tǒng)分為升降傳動系統(tǒng)和橫移傳動系統(tǒng)。折疊結(jié)構(gòu)性能分類根據(jù)立體停車設(shè)備就其結(jié)構(gòu)性能分類械式式立體停車設(shè)備:停車設(shè)備的一種,屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一,按其結(jié)構(gòu)分為升降橫移式、垂直升降式、平面移動式、垂直循環(huán)式、簡易升降式、多層循環(huán)式、巷道堆垛式機(jī)械式等。升降傳動系統(tǒng)由電動機(jī)、變頻器、鏈輪、鏈條等組成，運(yùn)行時，電動機(jī)帶動鏈輪轉(zhuǎn)動，鏈輪帶動鏈條，通過升降電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)托盤的上下升降運(yùn)動。橫移傳動系統(tǒng)由電動機(jī)、變頻器、驅(qū)動輪和從動輪、導(dǎo)軌組成，通過橫移電動機(jī)帶動托盤在橫梁上進(jìn)行橫移運(yùn)動。