對泡沫鋁復合結構中的鋁管、鋼管、泡沫鋁芯體、以及復合結構的力學特性進行了研究和對比分析,對高速沖擊下泡沫鋁復合結構的變形和吸能作了闡述和分析。理論分析的基礎上,選取了10種常用的不同孔隙率泡沫鋁芯體與不同厚度的薄壁鋁管制作了泡沫鋁復合結構,分別開展了泡沫鋁、薄壁鋁管及其復合結構的準靜態(tài)實驗和沖擊實驗。構建了不同材料孔隙率下或者不同應變率下泡沫鋁材料載荷-位移關系的統(tǒng)一模型化方法。因此，開展鋁合金鋁管換熱管在海水當中的腐蝕特性研究，對低溫多效海水淡化技術有著重要而又深遠的意義。

使用階段，起重機荷載位于跨中，對本跨兩側群樁樁身軸力影響程度較大，對其他群樁樁身軸力影響程度隨距離增大逐漸減弱，當起重機荷載直接作用在跨尾時，該處群樁樁身軸力有所增大，而相鄰側群樁樁身軸力下降較為明顯;起重機荷載位于不同位置，對樁體橫橋向位移影響不大，樁體橫橋向位移更多是受到流水、風荷載影響;起重機荷載位于跨中時，兩側樁群頂部順橋向位移值大，起重機荷載及其施加位置是鋁管順橋向位移大小、變化規(guī)律決定性因素利用SEMEDS等技術對電阻焊薄壁銅鋁管焊接界面進行研究,并結合Cu-A l二元相圖進行界面分析。地處青墩工業(yè)園區(qū)的廠區(qū)，以生產(chǎn)各種規(guī)格的無縫無縫鋁管、工業(yè)無縫鋁管、復合翅片散熱管等產(chǎn)品，鋁工業(yè)項目總投資300億元，達產(chǎn)后預計銷售收入230億元。

回彈問題的有效控制解決，金屬管材彎曲精密成形的關鍵。為此，本文以鋁管為研究對象，采用一種改變彎曲模具材料的方法來減小管材繞彎后的回彈，主要研究內(nèi)容如下：對鋁管材試樣進行單向拉伸試驗，獲取管材的真實應力應變曲線和力學性能參數(shù)。通過摩擦磨損試驗確定模具材料和管材之間的摩擦系數(shù)。根據(jù)管材彎曲受力狀態(tài)，建立力學平衡微分方程，系統(tǒng)分析管材彎曲成形過程應力應變狀態(tài)；盡管業(yè)績實現(xiàn)了扭虧為盈，合金鋁管中國鋁業(yè)2014年面臨的經(jīng)營壓力依然不小。

出臺用價格手段調(diào)節(jié)產(chǎn)能過剩的政策，被市場認為是調(diào)控思路的轉變，而首先瞄準產(chǎn)能過剩的大戶—電解鋁行業(yè)，則具有十分重要的示范意義。

　　加速行業(yè)淘汰，對河南影響不大

　　據(jù)悉，電費成本是電解鋁企業(yè)的主要成本，2012年電費占鋁企成本的45%。

　　河南省有色行業(yè)協(xié)會副會長劉立斌說，該政策對河南幾無影響。作為國內(nèi)較大的電解鋁產(chǎn)業(yè)聚集省份，我省電解鋁企業(yè)經(jīng)過近年的技術革新，其每噸鋁產(chǎn)品的生產(chǎn)耗電量，已明顯低于限制電量的13700千瓦時。