液壓油缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件。液壓油缸技術(shù)參數(shù):

1.液壓油缸直徑：液壓油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。

2.液壓油進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)。

3.活塞桿直徑。

4.油缸壓力：油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25。

5.油缸行程，是指油缸工作時(shí)長(zhǎng)度。

液壓液缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。

液壓油缸在機(jī)械工程行業(yè)運(yùn)用的越來(lái)越廣泛，對(duì)其技術(shù)的要求也越來(lái)越高，主要是利用一種壓力光整加工，使其金屬在常溫狀態(tài)下的冷塑特點(diǎn)，使用滾壓工具是產(chǎn)品外表施加必定的壓力，讓產(chǎn)品表層金屬發(fā)生塑性活動(dòng)，填入到初始化殘留的的低凹波谷中，使工件產(chǎn)品粗糙值下降。由于受到液壓的表層金屬塑性變形，使之表層安排冷硬化和晶粒變細(xì)，構(gòu)成的精密纖維狀，殘余應(yīng)力層的強(qiáng)度和硬度提高從而改善了工件產(chǎn)品的耐腐蝕性和耐磨性。

針對(duì)于不同的使用要求，市面上的液壓缸產(chǎn)品的類型也來(lái)越豐富多樣。從結(jié)構(gòu)上來(lái)分析，液壓缸可以分為活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸三大類，活塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，輸出速度和推力，擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)，輸出角速度（轉(zhuǎn)速）和轉(zhuǎn)矩。此外，其可以單獨(dú)使用，也可以將多個(gè)缸或多個(gè)組合起來(lái)使用，也可以和其它機(jī)構(gòu)組合起來(lái)使用。

 這樣一來(lái)，就可以實(shí)現(xiàn)不同的功能要求。再加上工作性能穩(wěn)定可靠，因而液壓缸很快在機(jī)床的液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。另外還可以根據(jù)其的運(yùn)動(dòng)方式進(jìn)行分類，可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等。

   需要注意的是，考慮到液壓缸是液壓系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元件，因而使用期間必須要重視對(duì)其的故障診斷和使用維護(hù)工作。通?？梢詫⑵涔收蠚w納為液壓缸誤動(dòng)作、無(wú)力推動(dòng)負(fù)載以及活塞滑移或爬行等。