大家都知道不銹鋼護欄是由不銹鋼復合管焊接而成，304不銹鋼復合管的冷加工硬化指數(shù)為 0.34。304不銹鋼管是一種亞穩(wěn)定型，在變形過程中會發(fā)生相變并誘發(fā)馬氏體組織，馬氏體組織脆性大，易開裂，塑性變形過程中，隨著變形量的增加，誘發(fā)馬氏體組織的含量越高，殘余應力越大，加工過程中裂紋越容易發(fā)生。但這樣的事情還是比較少見的，特別是在正規(guī)大廠家購買的管材更是不可能出現(xiàn)這樣的問題。

還有一種不銹鋼護欄開裂就是因為焊接處開裂，不銹鋼護欄焊接處開裂有兩點原因，一是跟焊接師傅的技術(shù)有關(guān)，一個是跟焊接機器材料，焊接師傅技術(shù)不好會讓不銹鋼護欄焊痕明顯、難看，所以有經(jīng)驗的焊接師傅和一件趁手的工具材料者缺一不可。

路基不銹鋼復合管護欄設(shè)置原則

1、設(shè)計指導思想

（1）應采用寬容設(shè)計理念，對路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的障礙物進行妥善處理；

（2）公路路側(cè)安全凈區(qū)的寬度得不到滿足時，應按不銹鋼復合管護欄設(shè)置原則進行安全處理；

（3）不同型式的路基不銹鋼復合管護欄之間或路基不銹鋼復合管護欄與橋梁不銹鋼復合管護欄之間應進行過渡處理。

2、設(shè)計順序

（1）收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運營車輛構(gòu)成、交通量、運行速度和設(shè)計速度等數(shù)據(jù)；

（2）收集或調(diào)研公路兩側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料；

（3）確定不銹鋼復合管護欄防撞等級及選擇不銹鋼復合管護欄型式。

國內(nèi)不銹鋼復合管供需季節(jié)性走弱，鋼價回調(diào)致不銹鋼復合管利潤大幅萎縮，部分板材企業(yè)已進入虧損階段，若利潤進一步萎縮，不銹鋼復合管或?qū)⑼ㄟ^增加檢修、打壓原材料采購價格等方式來維持自身盈利，對礦價形成較強壓制。同時，受外礦價格大幅回落影響，鐵礦石進口利潤窗口打開，亦削弱了礦價的支撐。不過，淡水河谷礦山停產(chǎn)等因素造成的本年度供應缺口暫無被彌補的跡象，而我國生鐵產(chǎn)量同比大幅增加，鐵礦石需求有超預期增量，供需相對偏緊導致了我國港口鐵礦石庫存也自高點下降2400萬噸，這在中長期中對礦價或形成較強支撐。綜合看，鐵礦石價格走勢偏震蕩。策略建議：單邊：新單暫時觀望;組合：把握鐵礦石9-1正套機會。