廂體內(nèi)壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板，可以防止貨物對(duì)內(nèi)壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2 mm厚的冷軋鋼板，利用新型對(duì)接工藝，配合te制的上、下護(hù)板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。外露黑色金屬部分全部進(jìn)行防銹處理，廂體內(nèi)蒙皮防水膠合板表面涂刷防火漆進(jìn)行防火處理。還有一些老司機(jī)，跑長(zhǎng)途時(shí)喜歡將座椅靠背向后傾斜，采用半躺的姿勢(shì)開車，這都是不安全的做法。在廂體兩側(cè)設(shè)置具有防雨水功能的通風(fēng)窗，后門密封元件為采用進(jìn)口三元乙丙橡膠原料制作的工字型密封條，后門五金件利用國(guó)產(chǎn)廂式運(yùn)輸車gao檔通用五金件。

遇雨霧天夜間行駛時(shí)，應(yīng)使用防霧燈或防炫目燈，不宜使用遠(yuǎn)光燈，以免出現(xiàn)炫目的光幕，影響視線。

夜間行車一般不使用喇叭。通常采用遠(yuǎn)近光反復(fù)互換的方法，代替喇叭警告前方道

路上的車輛和行人。夜間在道路、街道臨時(shí)停車或因故停車時(shí)，應(yīng)始終打開示寬燈、牌照燈。

    技巧2:夜間超車。夜間應(yīng)盡量免鮮避免。必須超車時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確判明前方情況，確認(rèn)條件成熟后，再跟進(jìn)前車，連續(xù)變換遠(yuǎn)近燈光(必要時(shí)以喇叭配合)，預(yù)告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時(shí)，方可超車。在超車中應(yīng)適當(dāng)加大車間距離，保證超車安全穩(wěn)妥。

防爆車運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1、駕駛員必須持有效機(jī)動(dòng)車輛jia駛證，持證上崗；所駕駛車輛應(yīng)與jia駛證相符；

2、承擔(dān)井下運(yùn)輸?shù)能囕v必須在車況、部件、性能良好，剎車靈敏（駕駛員開車前先進(jìn)行檢查），車燈、喇叭、消聲器罩殼完備可靠并配備滅火器的情況下方可使用；

3、車輛在斜井、北翼2-3煤斜巷及平巷行駛時(shí)，行駛速度不得超過20km/h，并保持一定的距離；

4、不得在能自動(dòng)滑行的斜巷上停放車輛。確需停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器將車輛固定可靠；

5、司機(jī)離開座位時(shí)，必須熄火，扳緊車閘，同時(shí)打開應(yīng)急燈；