吊鉤雖然只是起重機(jī)設(shè)備的零部件，但是也需要經(jīng)常對(duì)它做檢修，那么該如何多吊鉤做檢修呢？

(1)經(jīng)常用煤油清洗吊鉤的本體，擦干后使用放大鏡進(jìn)行檢查，如若發(fā)現(xiàn)裂紋，必須立即更換。

(2)檢查拉板、橫梁等零件，拉板孔磨損嚴(yán)重時(shí)需要使用的焊條補(bǔ)焊后并重新鏜孔：如若更換新件，則必須保證材料的力學(xué)質(zhì)量符合原本工作的要求。

(3)已經(jīng)使用一定時(shí)間的吊鉤，會(huì)因?yàn)殇摻z繩的作用，使吊鉤表面硬化，因此，吊鉤需要每年做一次退火處理。20號(hào)鋼的鍛鉤，退火溫度為500～600℃，保溫后緩慢冷卻，才可以保證其力學(xué)性能的不變。

吊鉤組每年都必須進(jìn)行一次的檢查，并且每季度都應(yīng)該單獨(dú)檢查一次吊鉤的本體。

吊鉤檢查時(shí)怎樣測(cè)量鉤體

1.扭轉(zhuǎn)變形

檢驗(yàn)鉤體4扭轉(zhuǎn)變形測(cè)量方法如下：用鋼尺的側(cè)邊靠住鉤體4的側(cè)面，觀查鋼尺與鉤體4側(cè)面的間隙。如果鉤體4兩側(cè)的間隙不同，說(shuō)明鉤體4發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形。

2.開(kāi)口度

鉤體4開(kāi)口度測(cè)量方法如下：按照吊鉤標(biāo)牌上注明的額定載荷進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，以遞增方式逐步將載荷增至額定載荷的1.25倍，起吊時(shí)間不少于10min。卸載后用卡尺測(cè)量吊鉤的開(kāi)口度，將該值與原開(kāi)口尺寸比較，其開(kāi)口度的增加量不應(yīng)超過(guò)0.25%。

3磨損量

在進(jìn)行起重機(jī)定期年檢時(shí)，應(yīng)使用卡尺或卡鉗測(cè)量鉤體4磨損面的磨損量。若其受力較大斷面磨損量達(dá)到原尺寸的10%應(yīng)更換。

吊鉤是用于起重設(shè)備的重要裝置，在它的使用中有時(shí)易出現(xiàn)一些問(wèn)題，現(xiàn)在就針對(duì)吊鉤在自動(dòng)下降過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，避免發(fā)生事故。 只要一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，吊鉤就開(kāi)始下降，在換向閥處及駕駛室內(nèi)能聽(tīng)到“嗞、嗞”的油流聲。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，該現(xiàn)象消失。為什么會(huì)這樣呢？其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后吊鉤不再下降，說(shuō)明卷?yè)P(yáng)制動(dòng)無(wú)問(wèn)題。對(duì)照該機(jī)液壓系統(tǒng)圖分析后得出，只有控制手柄動(dòng)作使先導(dǎo)油進(jìn)入控制閥，才能將卷?yè)P(yáng)制動(dòng)器打開(kāi)。通過(guò)一系列的試驗(yàn)，證明補(bǔ)焊的吊鉤對(duì)以后的使用未有很大的影響，但前提是對(duì)補(bǔ)焊的材料工藝各方面要求比較高，一般的用戶還是不要采取這種方法。由于吊鉤下放并不需要電氣控制，因此也可以排除電氣方面存在故障的可能，問(wèn)題應(yīng)出在液壓系統(tǒng)。所以在起重過(guò)程中應(yīng)對(duì)起重機(jī)的液壓系統(tǒng)做出細(xì)致檢查。

吊車吊鉤平衡滑輪組，包括平衡箱體、橫向滑輪、縱向滑輪、縱向滑輪連接板、縱向滑輪擺動(dòng)軸、銷軸。所述的橫向滑輪為兩個(gè)，兩個(gè)橫向滑輪以其滑輪軸分別裝在平衡箱體下面兩端。最后溫馨提醒一下大家，在使用吊鉤中，平時(shí)一定要注意保養(yǎng)，使用前還要好好檢查一下。所述的縱向滑輪為兩個(gè)，縱向滑輪以其滑輪軸裝在縱向滑輪連接板上，縱向滑輪連接板與縱向滑輪擺動(dòng)軸連接，兩個(gè)縱向滑輪分別通過(guò)兩個(gè)縱向滑輪擺動(dòng)軸裝在平衡箱體下面中部。

想要調(diào)整吊鉤組動(dòng)滑輪組鋼索的牽拉方向，首先需要在兩個(gè)橫向滑輪和兩個(gè)縱向滑輪上都將鋼絲繩索具纏繞結(jié)實(shí)，吊車的吊鉤組中有一個(gè)重要的組成部分是平衡箱體，它構(gòu)成吊鉤平衡滑輪組。牽拉吊鉤組滑輪上繩索的時(shí)候要注意方向與力度的把控。

正確使用吊鉤、吊環(huán)的方法

①在起重吊裝作業(yè)過(guò)程中使用的吊鉤、吊環(huán)，其表面要光滑，不能有劃裂、刻痕、銳角、接縫和裂紋等缺陷。

②吊鉤、吊環(huán)不準(zhǔn)超負(fù)荷進(jìn)行作業(yè)。

③使用過(guò)程中需定期進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)截面的磨損高度超過(guò)10％時(shí)，應(yīng)立即降低負(fù)荷使用。

④使用吊鉤與重物吊環(huán)相連接時(shí)，必須保證吊鉤的位置和受力符合要求。

吊鉤的安全檢查：在用起重機(jī)的吊鉤應(yīng)根據(jù)使用狀況定期進(jìn)行檢查，至少每半年檢查一次，并進(jìn)行清洗潤(rùn)滑。吊鉤一般的檢查方法是：先用煤油清洗吊鉤鉤體，然后用20倍放大鏡檢查鉤體是否有疲勞裂紋，尤其對(duì)危險(xiǎn)斷面要仔細(xì)檢查，對(duì)板鉤的襯套、銷軸、軸孔等檢查其磨損的情況，檢查各緊固件是否松動(dòng)。想要調(diào)整吊鉤組動(dòng)滑輪組鋼索的牽拉方向，首先需要在兩個(gè)橫向滑輪和兩個(gè)縱向滑輪上都將鋼絲繩索具纏繞結(jié)實(shí)，吊車的吊鉤組中有一個(gè)重要的組成部分是平衡箱體，它構(gòu)成吊鉤平衡滑輪組。某些大型的工作級(jí)別較高或在重要工況環(huán)境中使用的起重機(jī)的吊鉤，還應(yīng)采用無(wú)損探傷法檢查吊鉤內(nèi)、外部是否存在缺陷。

吊車吊鉤平衡滑輪組，包括平衡箱體、橫向滑輪、縱向滑輪、縱向滑輪連接板、縱向滑輪擺動(dòng)軸、銷軸。所述的橫向滑輪為兩個(gè)，兩個(gè)橫向滑輪以其滑輪軸分別裝在平衡箱體下面兩端。判斷操作失誤，指揮信號(hào)不明確，起重司機(jī)和起重工配合不協(xié)調(diào)及人體生物節(jié)律處于“三高區(qū)”等。所述的縱向滑輪為兩個(gè)，縱向滑輪以其滑輪軸裝在縱向滑輪連接板上，縱向滑輪連接板與縱向滑輪擺動(dòng)軸連接，兩個(gè)縱向滑輪分別通過(guò)兩個(gè)縱向滑輪擺動(dòng)軸裝在平衡箱體下面中部。

吊索具吊掛操作有哪些細(xì)節(jié)需要注意

1.表面檢查：通過(guò)目測(cè)、觸摸檢查吊索具的表面狀況，表面應(yīng)該光潔、刺、無(wú)銳角，不得有裂紋、折疊、過(guò)燒等缺陷。

2.使用過(guò)程中吊索具鏈條不允許錯(cuò)扭、打結(jié)，相鄰鏈環(huán)活動(dòng)應(yīng)靈活；注意吊具、吊環(huán)與吊鉤受力角度與位置。

3.捆綁吊裝注意棱角，棱角處要采職措施；放置時(shí)，物體下面要用墊木，以防損傷吊索具，同時(shí)嚴(yán)禁隨意縮短或加長(zhǎng)吊索具。

4.嚴(yán)格按照廠家所提供的說(shuō)明，在額定載荷范圍內(nèi)使用吊索具，嚴(yán)禁超載使用。