如何保持平板拖車的安全操作

1.裝卸能自行上下拖車的機械,應(yīng)由機長或嫻熟的駕馭人員操作,并應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮.指揮人員應(yīng)了解指揮的拖車及裝運機械的功能、特色.上、下車動作應(yīng)平穩(wěn),不得在跳板上調(diào)整方向.裝運履帶式起重機,其起重臂應(yīng)拆短,使之不超越機棚點,起重臂向后,吊鉤不得自在晃動.拖車轉(zhuǎn)彎時應(yīng)下降速度.雨、雪、霜凍氣候裝卸車時,應(yīng)采納防滑措施.上、下坡道時,應(yīng)提早換低速檔,不得半途換檔和緊急制動.禁止下坡空擋滑行.拖車停放地應(yīng)堅實平整.長時間停放或重車停放過夜時,應(yīng)將平板支起,輪胎不該承壓.嚴寒區(qū)域停放過夜時,應(yīng)將貯氣筒中空氣和積水放盡

2、機械裝車后,各制動器應(yīng)制動住,各保險設(shè)備應(yīng)鎖牢,履帶或車輪應(yīng)楔緊,并應(yīng)綁扎牢固.裝運推土機時,當鏟刀超越拖車寬度時,應(yīng)拆除鏟刀.運送超限物件時,必須向交通管理部門處理通行手續(xù),在規(guī)則時間內(nèi),按規(guī)則道路行進.超限有些白日應(yīng)插,夜晚應(yīng)掛紅燈.超高物體應(yīng)有專人看守,并應(yīng)配電工隨帶工具維護途中輸電線路,確保運行安全.拖車搭設(shè)的跳板應(yīng)堅實,與地上夾角:在裝卸履帶式起重機、挖掘機、壓路機時,不該大于15°;裝卸履帶式推土機、遷延機時,不該大于25°

.輪對

 電動平車車輪和軸之間有一個絕緣套管和一個絕緣的內(nèi)外墊。 絕緣套管由尼龍制成，具有高機械性能。 車輪隔熱后，KPD系列電動平車可以使用兩個軌道作為兩個導電軌。  。 軸材采用45＃鋼淬火回火，車輪材質(zhì)采用鑄鋼55號，車輪表面淬火，軸承為雙列徑向球面滾子軸承，可自動補償 框架的變形偏差。

 輪對通過扁平軸承座安裝在框架梁下方，每側(cè)由四個螺栓固定。 這種結(jié)構(gòu)有效地降低了桌面的高度，橫向穩(wěn)定性，軸承承載能力可以改善，并且框架有利地受到應(yīng)力。

2.總布局和框架

 KP系列電動平車主要由車架系統(tǒng)，變速器（驅(qū)動輪對），被動輪對，電氣控制等組成。

 框架是由四個縱梁和多個梁和底板焊接的框架結(jié)構(gòu)。 通常，大槽鋼用作框架的縱梁和橫梁，軸承承載在八個點上，框架受到均勻的應(yīng)力。 輪對上的扁平軸承座通過螺栓連接到框架。 這種結(jié)構(gòu)有效地降低了桌子的高度。

 電動平車前后有一個連接鉤。 如有必要，您可以拉其他平車或被拖。 在平車的兩側(cè)設(shè)有提升孔，用于提升。

 KPJ平車采用電纜卷筒，KPX平車電池組供電，KPD平車采用低壓軌道供電，車軸采用絕緣措施，并增加導電裝置。 該車配有升壓變壓器。 所供應(yīng)的電能由電氣系統(tǒng)控制，以使平車前進或后退。

電動平車運行中：

　　1、車輛在使用中，注意物料不得堆高超過1.5米，確保物料堆放牢固，不松動、不超載、不超寬、不超長。

　　2、設(shè)備操作人員應(yīng)集中注意力操作車輛，注意行進方向前面的情況，并觀察周圍其他設(shè)備的運行情況，以確保運行中不與其他設(shè)備相撞。設(shè)備操作人員在操作過程中不得做與工作無關(guān)的事情。

　　3、電動平車前后各設(shè)一個連接掛鉤，必要時可以牽引其他平車或被牽引。需要特別注意的是當平車被牽引時，務(wù)必先解除制動，以防齒輪或三角V帶損壞，并且不要超過平車的額定速度，否則可能會使電機處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)而損壞。

　　4、車輛操作人員在行走過程中，要注意自身站位（站在車輛側(cè)面（有控制箱的一邊）），并與車輛保持一定的安全距離。嚴禁操作人員站在平臺上操作車輛。

　　5、車輛在使用中，操作人員要注意車輛是否有異常情況。一旦發(fā)現(xiàn)異常要立即停車檢修，待故障排除后才能投入使用。

　　6、在距離軌道端頭較近時，注意選用點動模式，提前停車，避免撞擊擋塊，造成物料因慣性滑落傷人。

　　7、密切關(guān)注同一軌道上的其他平車運行情況，并做好提醒，避免多車相互碰撞。