電動缸使用的注意事項：

1.電機與伺服電動缸是通過高強度同步帶連接，并經(jīng)過張力調(diào)整。所以不能隨意拆卸電機， 否則會造成同步帶因張力不妥而損壞。

2. 安裝時, 絕1對不要在活塞桿上作用外力扭矩, 以免損壞電動缸。 電缸通過控制輸出電流的頻率的高低來控制其運行速度，并且具有連續(xù)可調(diào)的優(yōu)勢，反應(yīng)速度快，通過反饋系統(tǒng)對速度進(jìn)行精1確控制。

伺服電動缸的特點：低成本維護(hù)：伺服電動缸在復(fù)雜的環(huán)境下工作只需要定期的注脂潤滑，并無易損件需要維護(hù)更換，將比液壓系統(tǒng)和氣壓系統(tǒng)減少了大量的售后服務(wù)成本。所謂電動缸（也稱為電動執(zhí)行器）就是用各種電動機（如伺服電動機、步進(jìn)電動機、電動機）帶動各種螺桿（如滑動螺桿、滾珠螺桿）旋轉(zhuǎn)，通過螺母轉(zhuǎn)化為直線運動，并推動滑臺沿各種導(dǎo)軌（如滑動導(dǎo)軌、滾珠導(dǎo)軌、高剛性直線導(dǎo)軌）像氣缸那樣作往復(fù)直線運動。液壓缸和氣缸的1佳替代品：伺服電動缸可以完全替代液壓缸和氣缸，并且實現(xiàn)環(huán)境更環(huán)保，更節(jié)能，更干凈的優(yōu)點，很容易與PLC等控制系統(tǒng)連接，實現(xiàn)高精密運動控制。配置靈活性：可以提供非常靈活的安裝配置，全系列的安裝組件：安裝前法蘭，后法蘭，側(cè)面法蘭，尾部鉸接，耳軸安裝，導(dǎo)向模塊等；可以與伺服電機直線安裝，或者平行安裝；可以增加各式附件：限位開關(guān)，行星減速機，預(yù)緊螺母等；驅(qū)動可以選擇交流制動電機，直流電機，步進(jìn)電機，伺服電機。

伺服電缸的簡單介紹： 伺服電缸是一體化的一種產(chǎn)品，是絲桿和電機結(jié)合在一起的模塊設(shè)計技術(shù)，并且是將伺服電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成了另一種的直線運轉(zhuǎn)，還把設(shè)備的1佳的優(yōu)點都發(fā)揮的淋漓盡致，比如設(shè)備精1確轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)數(shù)的控制、還有精1確的扭矩控制轉(zhuǎn)換成了精1確的速度、位置、推力的控制，完成了比較精度的直線運動一系列的新興產(chǎn)品。由此同時取得的變速1效應(yīng)就使附加安裝變速器以及所有加裝部件成為多余。

不需要附加變速器

各個組件的旋轉(zhuǎn)運動是持續(xù)的，而且和某些輥子傳動或滾珠絲杠傳動不一樣的是，轉(zhuǎn)動體不需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)換。蘇州江森特精密機械有限公司是一家專業(yè)研發(fā)、設(shè)計、加工生產(chǎn)和銷售伺服電動缸和電動控制系統(tǒng)的創(chuàng)新型企業(yè)。和迄今已知的螺旋傳動相反，有效的螺距并不僅僅取決于絲杠的螺距，而且還取決于絲杠、行星輪和螺母的不同滾圓直徑。由此同時取得的變速1效應(yīng)就使附加安裝變速器以及所有加裝部件成為多余。

在電動機和絲杠之間安裝安全離合器，可以避免電動伺服氣缸在任何沖程位置都不會過載。

電動機裝有溫差傳感器，其參數(shù)由變頻器進(jìn)行分析處理。此外，電動伺服氣缸（ESZ）的標(biāo)準(zhǔn)配置包括位移傳感器，該傳感器以氣缸沖程為中心對稱安裝調(diào)整。在調(diào)試運轉(zhuǎn)和伺服工作情況下，電動機軸以及絲杠也可以通過手工轉(zhuǎn)動進(jìn)行調(diào)整。