倍速鏈組裝線的功能有哪些？

倍速鏈組裝線主要用于裝配加工生產(chǎn)線中的物料輸送。其輸送原理是利用倍速鏈條的增速功能，使倍速鏈條上支撐貨物的工裝板快速運(yùn)行，并通過擋塊停在相應(yīng)的操作位置。或者通過相應(yīng)的指令完成積放動(dòng)作和移行、轉(zhuǎn)位、專線等功能。 　　倍速鏈組裝線都有累加功能。鏈條運(yùn)行時(shí)，使用阻擋缸(通用阻擋裝置)阻擋和停止輸送線任何位置的輸送物體，以進(jìn)行組裝操作。操作完成后，打開輸送機(jī)繼續(xù)輸送。一個(gè)或多個(gè)被輸送的物品被阻擋，而其他被輸送的物品仍在輸送中，因此具有累積功能的鏈條比其他類型的鏈條具有更高的輸送效率。

倍速鏈組裝線鏈條斷裂的原因

1.倍速鏈組裝線由于操作不當(dāng)而引起的意外性故障，是人力所致，一般容易避免與預(yù)防的。 2.倍速鏈組裝線機(jī)器長(zhǎng)期使用某些機(jī)件由于過度磨損而引起的突發(fā)性故障，是自然磨損導(dǎo)致的，在使用中只需采取積極的防范措施就可避免與減少故障發(fā)生的概率。 3.倍速鏈組裝線鏈條松緊度不合適，鏈條偏磨，傳動(dòng)軸彎曲，使鏈輪偏擺，鏈條嚴(yán)重磨損后繼續(xù)使用，鏈輪磨損超過允許限度，套筒滾子鏈開口銷磨斷脫落或接頭卡子開口方向裝反等故障。預(yù)防此故障的發(fā)生，需使同一傳動(dòng)回路中的各鏈輪在同一轉(zhuǎn)動(dòng)平面內(nèi)，經(jīng)過檢查倍速鏈輸送線鏈條的磨損情況，及時(shí)修理與更換，定期檢查倍速鏈輸送線鏈條接頭開口銷的情況，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

組裝流水線上的物流和運(yùn)輸

物流作為組裝流水線的源頭在工廠車間也是生產(chǎn)的重要的組成部分，那么首先先要有一個(gè)概念就是生產(chǎn)因素決定了物料移動(dòng)的多少，也就是說在單位時(shí)間內(nèi)，產(chǎn)成品多的組裝流水線上自然需要較多的物料。那么這其中就需要給物料的流動(dòng)選擇一個(gè)經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)送方式，要在運(yùn)距的時(shí)候依然有不停頓的節(jié)奏向組裝流水線上運(yùn)送，要控制好節(jié)奏，不能在不同的工作站中有的忙不過來，有的沒有物料可用，因此建立一個(gè)有效的控制系統(tǒng)來保證物料的流動(dòng)是十分必要的。

組裝流水線的工人怎么配備合理呢？

1.在組裝流水線上完成產(chǎn)品裝配所需要的工序數(shù)量. 2.組裝流水線上產(chǎn)品制造的難易程度; 3.產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量與裝配工藝性能; 4.在組裝流水線上這個(gè)產(chǎn)品的年產(chǎn)量是多少; 5.在組裝流水線上是否采用了快速有效的裝配作業(yè)方法，工具. 6.工人的操作技能與熟練程度. 倍速鏈組裝流水線采用鋁合金型材作導(dǎo)軌，用增速鏈拖牽工裝板作為輸送介質(zhì)。倍速鏈組裝流水線采用組合式裝置模式，工位數(shù)可按工藝要求設(shè)定。工位配置有腳踏開關(guān)、電源插座、工位阻擋器、工藝圖板、照明等，線體上設(shè)有頂升平移機(jī)、頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)等，使整個(gè)流程達(dá)到主動(dòng)化工作狀況。