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為了在夜間不同時刻采用不同的亮度，以達到節(jié)約電能的目的，本系統(tǒng)設計了兩路負載輸出，晚上12點以前兩盞LED皆亮，12點后一盞點亮，每路輸出均有立的控制和檢測。設計采用了PWM功率控制功能對LED燈具實現(xiàn)無級調(diào)光。單路原理如圖3所示。其中單片機P0.6 口給出控制信號，即P 0 . 6 = 1 時，三極管導通，繼電器閉合，MOS管導通，蓄電池向路燈供電。在電量不足或白天時，控制端輸出低電平信號，切斷供電回路。夜晚蓄電池電量不足情況下由市電供電系統(tǒng)給LED路燈供電，保證系統(tǒng)的完整和可靠。

太陽能LED路燈照明系統(tǒng)采用市電互補方式，對推廣太陽能LED路燈的應用有著現(xiàn)實和經(jīng)濟意義。為了實現(xiàn)太陽能LED路燈的市電互補控制，設計了一種市電互補LED太陽能路燈控制器。該控制器以ARM處理器為核心，通過對蓄電池電壓、太陽能電池電壓、環(huán)境溫度等參數(shù)進行采樣，進入ARM運算決策，可實現(xiàn)溫度補償修正的高準確控制，且具備蓄電池選擇功能及市電供電自動切換功能。該控制器應用于路燈改造，既可以減少一次性投資，又可以取得顯著的節(jié)能減排效果。