當(dāng)前我國托輥配件行業(yè)主要面臨三大突出問題：分別是行業(yè)生產(chǎn)集中度低、研發(fā)和能力低、制造技術(shù)水平低。

，行業(yè)生產(chǎn)集中度低。在全世界托輥配件約300億美元的銷售額中，世界8大跨國公司占75%～80%。德國兩大公司占其全國總量的90%，日本5家占其全國總量的90%，美國1家占其全國總量的56%。而我國瓦軸等10家托輥配件企業(yè)，銷售額僅占全行業(yè)的24.7%，前30家的生產(chǎn)集中度也僅為 37.4%。

密封圈是重要的托輥配件之一，它是用于保護(hù)托輥內(nèi)部，防止托輥受到侵蝕，被泥沙、液體、空氣所腐蝕。簡單的來說，密封圈雖小，但是作用卻很大，以下便是它的三個特點。

1、更小的旋轉(zhuǎn)慣性，減少托輥運轉(zhuǎn)時的損耗。

2、延長托輥的壽命，減少托輥的磨損。

3、保證托輥長期的安全可靠運行，減少企業(yè)成本支出。

托輥配件之密封圈有效的保護(hù)了托輥的日常使用，延長了其使用壽命，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

國產(chǎn)皮帶輸送機(jī)由于的性價比較高，在國際市場上具有很強的競爭力。因此國內(nèi)外市場的發(fā)展角度來看，國產(chǎn)皮帶輸送機(jī)都具有較大的需求空間。根據(jù)市場的需求趨勢，皮帶輸送機(jī)將朝著長距離、大功率、大運量的方向發(fā)展，同時隨著節(jié)能減排等政策的實施以及政府和全社會對安全生產(chǎn)的重視程度的增加，小規(guī)?；痣?、煤礦及水泥等生產(chǎn)企業(yè)相繼關(guān)閉，取而代之的是具有先進(jìn)工藝的大型企業(yè)，因此，對皮帶輸送機(jī)的性能、質(zhì)量、安全可靠性等方面的要求更高。由于皮帶輸送機(jī)的核心部件決定了其整機(jī)的綜合性能，因此皮帶輸送機(jī)核心部件的專業(yè)化分工與協(xié)作將成為該行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，在皮帶輸送機(jī)市場需求的帶動下，其核心部件的市場價值也逐漸凸顯。

可伸縮皮帶機(jī)  其中，機(jī)身、驅(qū)動裝置、傳動裝置和卸載裝置與大多數(shù)皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)基本一致。驅(qū)動裝置由電機(jī)和減速器等部件組成，主要作用是為皮帶機(jī)提供動力。傳動裝置主要由傳動滾筒等部件共同組成，起到傳遞動力，控制皮帶的作用。卸載裝置由卸載滾筒等部件構(gòu)成，主要起到清掃和卸載物料的作用。作為皮帶機(jī)常規(guī)部件，可伸縮皮帶機(jī)與一般皮帶機(jī)基本一致。