全國機(jī)場航空貨運空運當(dāng)天件【021-51079882】虹橋機(jī)場東航貨運-空運當(dāng)天件

虹橋機(jī)場東航貨運-空運當(dāng)天件在三大航中，國航是晚進(jìn)入大興機(jī)場的航企，于2019年冬春航季（10月27日）正式進(jìn)駐大興機(jī)場運行，國航旗下的北京航空也將于2020年3月進(jìn)駐大興機(jī)場。預(yù)計至2025年，國航系在大興機(jī)場投放飛機(jī)總數(shù)量為40架-50架。

虹橋機(jī)場東航貨運-空運當(dāng)天件對于三大航入駐大興機(jī)場，林智杰表示，大興機(jī)場的投用很可能會改變?nèi)蠛降母偁幐窬帧！耙酝蠛嚼麧櫟呐判蛑饕Q于他們的碼頭，北京，上海和廣州，所以國航賺錢賺得，東航其次，南航第三。大興投用之后，南航和東航作為主基地航空公司入主北京，將對國航發(fā)起強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)，會分享國航的北京市場，可能會改變?nèi)蠛降母偁幐窬帧！?/span>

這意味著，在這個群雄逐鹿，不小心就會被拋下的地方，南航坐擁40%時刻資源或許很難高枕無憂；東航利用大興機(jī)場坐擁京滬兩大核心樞紐的夢想仍是未完待續(xù)；目前仍占據(jù)利潤制高點的國航還要面臨南航與東航的虎視眈眈，而在明年的民航機(jī)場

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上海機(jī)場快通物業(yè)管理有限公司作為上海機(jī)場（集團(tuán)）有限公司下屬一家從事物業(yè)管理的全資控股子公司，成立于2001年5月，現(xiàn)隸屬于上海機(jī)場（集團(tuán)）有限公司貨運樞紐推進(jìn)事業(yè)部，是以從事物業(yè)管理為核心業(yè)務(wù)的專業(yè)化服務(wù)、多元化經(jīng)營的綜合型管理服務(wù)公司。

目前，公司具體業(yè)務(wù)范圍：

1、基本物業(yè)服務(wù)：安保服務(wù)、保潔服務(wù)、綠化管理、停車及收費管理、設(shè)備設(shè)施日常維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)、報修服務(wù)；

2、運行保障服務(wù)：交通組織流程管理，節(jié)能降耗管理，應(yīng)急搶修及零星維修，提供大修、中修專業(yè)建議；

3、有償延伸服務(wù)：業(yè)主需要的所有個性化服務(wù)。

公司擁有物業(yè)管理三級資質(zhì)，取得了ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書，并于2013年順利通過上海市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門審核公告，成為安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級企業(yè)。公司目前管理的物業(yè)項目有行政辦公樓、商務(wù)辦公樓、物流倉庫、停車場等，服務(wù)對象除了上海機(jī)場集團(tuán)內(nèi)部單位外，還有政府職能部門（海關(guān)、檢驗檢疫局、安檢等）、世界500強(qiáng)的跨國物流企業(yè)（DHL、FedEx、UPS等）、國內(nèi)外企業(yè)（順豐、東航、上航等）、貨運代理公司、民營企業(yè)等。

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