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自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)原理是由兩道單式風(fēng)門(mén)、一套機(jī)械閉鎖裝置、一套電控箱、一套氣動(dòng)控制裝置、兩套氣缸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、兩套聲光報(bào)警裝置、兩套傳感器、兩套手動(dòng)控制按鈕組成,每道單式風(fēng)門(mén)主體是由兩扇門(mén)和一套門(mén)框組成,為雙扇對(duì)開(kāi)結(jié)構(gòu)。
在風(fēng)門(mén)一側(cè)安裝以液壓為動(dòng)力的伸縮裝置,通過(guò)伸縮裝置的伸縮拉動(dòng)鋼絲繩,經(jīng)過(guò)滑輪傳動(dòng)門(mén)扇,實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟或關(guān)閉風(fēng)門(mén),伸縮裝置的控制裝置為一對(duì)閉鎖開(kāi)關(guān),將進(jìn)水閥門(mén)與出水閥門(mén)通過(guò)一對(duì)嚙合齒輪實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)閉鎖,進(jìn)水管加裝壓力表,用于調(diào)整管路水壓,用兩根高壓管將伸縮裝置與閉鎖開(kāi)關(guān)連接后對(duì)伸縮裝置進(jìn)行控制為實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)兩側(cè)均能控制風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)自如,設(shè)計(jì)連動(dòng)開(kāi)關(guān)裝置。一種采用液壓傳動(dòng)原理設(shè)計(jì)的風(fēng)門(mén)液壓閉鎖裝置,它主要用于煤礦井下風(fēng)門(mén)間的相互閉鎖。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,開(kāi)啟靈活,安裝方便,無(wú)需使用各種能源。
自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)原理訂貨需知:1.確定產(chǎn)品名稱(chēng):全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén),手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén),液壓無(wú)壓風(fēng)門(mén)2.確定產(chǎn)品型號(hào):SWM-凈寬X凈高m,凈寬是指風(fēng)門(mén)開(kāi)展以后的內(nèi)徑寬度,凈高指軌道面到風(fēng)門(mén)橫梁下面的高度。3.確定井下安裝地點(diǎn)、環(huán)境、風(fēng)壓及其它特殊要求。
自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)原理當(dāng)?shù)V車(chē)火礦車(chē)經(jīng)過(guò)的時(shí)候通過(guò)感應(yīng)之后風(fēng)門(mén)自動(dòng)打開(kāi),并且可實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)報(bào)警。隨著煤礦自動(dòng)化智能化等高科技的發(fā)展,這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)比較完善的解決了。自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)原理控制系統(tǒng)可使雙扇、行人、行車(chē)或人車(chē)共用風(fēng)門(mén)等設(shè)施實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,一般控制兩道風(fēng)門(mén),本系統(tǒng)能在不改變現(xiàn)有風(fēng)門(mén)設(shè)施機(jī)構(gòu)的情況下安裝使用,設(shè)備安裝后,風(fēng)門(mén)能滿(mǎn)足反風(fēng)要求,在控制系統(tǒng)停電情況下也可靠人力開(kāi)閉風(fēng)門(mén)。
自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)原理風(fēng)門(mén)的安裝方法:劃線定位:按照?qǐng)D紙和實(shí)際巷道拱基線、中線畫(huà)出風(fēng)門(mén)的安裝位置、水平安裝線和標(biāo)高。風(fēng)門(mén)就位:按圖紙中要求的型號(hào)、規(guī)格及開(kāi)啟方向等,將所需要的風(fēng)門(mén)搬運(yùn)到安裝地點(diǎn),并墊靠穩(wěn)當(dāng)。組裝門(mén)框:各部件用螺絲連接,保證門(mén)框在同一平面內(nèi)為矩形。
砌筑墻體:砌體厚度不小于800mm。在砌墻過(guò)程中,一定要隨時(shí)檢查門(mén)框的矩形結(jié)構(gòu)。在砌墻過(guò)程中,要不斷對(duì)門(mén)框進(jìn)行測(cè)試,若變形,則進(jìn)行砌體修正。在風(fēng)門(mén)上坎架設(shè)2根礦用工字鋼,保證上門(mén)梁不受力
自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)原理在行人或行車(chē)的運(yùn)輸巷道中,由于巷道行車(chē)頻繁,人還得下車(chē)開(kāi)關(guān)門(mén),較易造成通風(fēng)系統(tǒng)不夠穩(wěn)定并且浪費(fèi)人力,自動(dòng)控制型的風(fēng)門(mén)的功能就得到了很大的驗(yàn)證,它可隨車(chē)來(lái)可開(kāi)門(mén)車(chē)走而關(guān)門(mén),并且開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)間可調(diào),兩道風(fēng)門(mén)感應(yīng)行程在二十米內(nèi),可保障風(fēng)門(mén)的安全互鎖性,即提高了運(yùn)輸效率又保障了通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,較為安全。采用力平衡原理,兩道雙扇風(fēng)門(mén),每道風(fēng)門(mén)為雙扇鋼制門(mén)框,異向同步開(kāi)閉,運(yùn)用聯(lián)桿平衡機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為一種內(nèi)力并得到壓力平衡,便于開(kāi)啟。
良好的通風(fēng)系統(tǒng)即可保障安全又可給掘進(jìn)面提供適量的風(fēng)量,煤礦井下條件的復(fù)雜性,巷道貫通主巷道供進(jìn)的風(fēng),可能風(fēng)還未到達(dá)工作面就已經(jīng)在另一巷道中流走了,這樣就產(chǎn)生了風(fēng)的短路,對(duì)于井下掘進(jìn)來(lái)說(shuō)是十分危險(xiǎn)的現(xiàn)象,在通風(fēng)系統(tǒng)中有著這么一伍起到了重要的輔助作用,它在緊急關(guān)頭可阻擋火災(zāi)毒氣的蔓延,為員工提供撤退時(shí)間,在日常工作中還能起到調(diào)節(jié)風(fēng)向,阻擋風(fēng)流作用它就是自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)原理,它在每條巷道中都必須安裝。