被動防護(hù)網(wǎng)廠家

被動防護(hù)網(wǎng)分：環(huán)形被動防護(hù)網(wǎng)，菱形被動防護(hù)網(wǎng)，鋼絲繩防護(hù)網(wǎng)，鋼絞線防護(hù)網(wǎng)，纜索防護(hù)網(wǎng)。

(1）被動防護(hù)網(wǎng)首先要固定底座（2）豎立鋼柱固定，用大綱螺絲把底座與立柱鏈接，立柱上拉鋼絲繩固定。

（3）預(yù)埋錨桿并灌注基礎(chǔ)砼(對巖石基礎(chǔ)，2、3工序應(yīng)為鉆鑿錨桿孔和錨桿安裝，對砼基礎(chǔ)，亦可在灌注基礎(chǔ)砼后鉆孔安裝錨桿)。

（4）基座安裝：將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。

（5）鋼柱及上拉錨繩安裝

（6）側(cè)拉錨繩的安裝：安裝方法同上拉錨繩，只是在上拉錨繩安裝好后進(jìn)行。

（7）上支撐繩安裝

（8）下支撐繩安裝

（9）鋼繩網(wǎng)的安裝

（10）鋼絲繩網(wǎng)格柵安裝

被動防護(hù)網(wǎng)介紹

被動防護(hù)網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)，固定系統(tǒng)(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。

被動防護(hù)網(wǎng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞500KJ以內(nèi)的落石沖擊動能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高SNS被動防護(hù)網(wǎng)與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。

材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)構(gòu)造:由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。

產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)需符合"中華人民共和國鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):TB/T3089-2004"和"中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):JT/T528-2004"。

被動防護(hù)網(wǎng)廠家介紹

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被動防護(hù)網(wǎng)主要以攔截形式防護(hù)山體落石，對滑坡、泥石流、山體流石有很好的防護(hù)作用，整個工程積木式安裝，無須破壞自然環(huán)境，只需少量開挖便可施工完成。

我廠從2000年開始就不斷改進(jìn)技術(shù)，多年來始終以把邊坡防護(hù)事業(yè)發(fā)展壯大為己任，現(xiàn)已發(fā)展成為河北地區(qū)初具規(guī)模企業(yè)，歡迎各地客商前來采購，我廠常年備有主動防護(hù)網(wǎng)、被動防護(hù)網(wǎng)現(xiàn)貨。

被動防護(hù)網(wǎng)事項(xiàng)

高速公路在開建之初就進(jìn)行了大型的防護(hù)欄會，期望從中選到保質(zhì)保量完結(jié)工程的企業(yè)。許多出產(chǎn)SNS被動防護(hù)網(wǎng)的企業(yè)聞訊而來，其間就有。記者后來從斯登諾防護(hù)網(wǎng)了解到，為了此次，他們對此條高速公路的沿線進(jìn)行了具體的勘測，對地勢地貌以及工程的難度都進(jìn)行了具體的剖析和評價(jià)，羅列出了詳實(shí)的數(shù)據(jù)。 

 這樣的前期查詢讓企業(yè)拿出了一份詳盡又有闡明力的標(biāo)書，包含SNS被動防護(hù)網(wǎng)運(yùn)用的數(shù)量，施工的周期，需求的人數(shù)和資金等都進(jìn)行較為具體的羅列。斯登諾防護(hù)網(wǎng)正是憑仗謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，和對工程預(yù)算的掌握準(zhǔn)度，終究贏得了這次隔離帶的工程。