移動(dòng)破碎站性能比較：

那么究竟國(guó)外的建筑垃圾移動(dòng)破碎站和國(guó)內(nèi)的建筑垃圾移動(dòng)破碎站有什么區(qū)別呢？從廣大移動(dòng)破碎站用戶的反饋經(jīng)驗(yàn)來看，移動(dòng)破碎站廠家總結(jié)出了部分不同之處：

國(guó)外建筑垃圾破碎站生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的移動(dòng)破碎站主機(jī)采用傳統(tǒng)礦山機(jī)械的顎式破碎機(jī)、普通反擊破碎機(jī)、錘式破碎機(jī)等，顎式破碎機(jī)出料粒形差，針片狀含量多，普通反擊破碎機(jī)進(jìn)料口小，產(chǎn)量小，鋼筋容易纏繞轉(zhuǎn)子；

國(guó)內(nèi)的建筑垃圾破碎站主要采用專用的建筑垃圾專用破碎機(jī)，該破碎機(jī)進(jìn)料口大、處理量大、破碎腔大，物料盒物料撞擊的空間和時(shí)間更充分。

移動(dòng)破碎站驅(qū)動(dòng)性能比較：

國(guó)外建筑垃圾移動(dòng)破碎站采用履帶式驅(qū)動(dòng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，由于其設(shè)計(jì)沒有考慮到國(guó)內(nèi)處理建筑垃圾的實(shí)際情況，所以車體比較狹窄，穩(wěn)定性不好，裝載機(jī)一次只能上半鏟斗的料，大大降低了生產(chǎn)效率，而且每處理一噸的建筑垃圾用柴油的成本比用電力高的多，無形中降低了客戶的收益；

國(guó)內(nèi)的移動(dòng)輪胎式建筑垃圾破碎站，車架采用國(guó)標(biāo)專用車間，高強(qiáng)度的鋼焊接而成，考慮到國(guó)內(nèi)實(shí)際工況條件，車體更寬，更穩(wěn)定，兩個(gè)裝載機(jī)同事上料，車體非常穩(wěn)固。

移動(dòng)破碎站與固定式破碎站的優(yōu)勢(shì)分析

移動(dòng)破碎站通常被分為履帶式移動(dòng)破碎站和輪胎式移動(dòng)破碎站兩個(gè)系列，固定式移動(dòng)破碎站主要是由其一體化的破碎設(shè)備支撐而成，具有標(biāo)準(zhǔn)型、升級(jí)型的工作生產(chǎn)線。而移動(dòng)破碎站因其結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單、所以其配置比較合理，運(yùn)輸也較為靈活方便。并可以隨時(shí)根據(jù)地形而更換其位置，從而改變建筑垃圾生產(chǎn)線的布局。

移動(dòng)破碎站處理垃圾的專業(yè)能力不容置疑，從處理現(xiàn)場(chǎng)上來講，建筑垃圾的處理主要是以兩種方式存在。建筑垃圾處理方式主要有兩種，其一采用的是就地回收利用，利用移動(dòng)破碎站在建筑垃圾現(xiàn)場(chǎng)直接處理，進(jìn)行環(huán)保建材的再生利用。其二是將垃圾運(yùn)往建筑垃圾處理廠，在廠內(nèi)進(jìn)行攪拌再生，這期間采用的是固定式建筑垃圾處理設(shè)備。

如何讓移動(dòng)破碎站干凈無揚(yáng)塵？

將輸送的物料盡量降低物料落差，加強(qiáng)密閉措施，這種方式可以減少移動(dòng)破碎站后續(xù)可能產(chǎn)生的粉塵量，有利于后續(xù)工作中降低除塵負(fù)荷，另外，也可配備除塵裝置或添加密封罩來實(shí)現(xiàn)從源頭上減少粉塵污染。

其他時(shí)間：為了更好地減少移動(dòng)破碎站設(shè)備工作中的石粉量，可以定期的對(duì)設(shè)備各零件進(jìn)行檢查，比如對(duì)襯板，機(jī)器外殼的密封性和各裝置連接處螺絲是否松動(dòng)等的檢查，對(duì)移動(dòng)破碎站械做好定期的保養(yǎng)和維修，這樣不僅能夠大大降低粉塵量，而且還可提高工作效率。