武漢億隆海事技術(shù)服務(wù)有限公司主要業(yè)務(wù)為：一、船員招聘、培訓(xùn)和外派；二、辦理各類船員培訓(xùn)、考試服務(wù)；三、為船東提供船員配備、船舶技術(shù)咨詢、海事服務(wù)。我們一如既往的以誠信服務(wù)為宗旨，以靈活多樣的方式向廣大船東和船員提供服務(wù)。

《中華人民共和國船員條例》規(guī)定：船員，是指依照本條例的規(guī)定經(jīng)船員注冊取得船員服務(wù)簿的人員，包括船長、船員、普通船員。各國的海商法都明確規(guī)定了船員的法律地位、權(quán)利、義務(wù)和任職資格等，普通法系國家多采用了把船長和船員分立開來，即狹義的船員定義。大陸法系國家采用了合并設(shè)立的方式，把船長與海員統(tǒng)稱為船員，采用廣義的船員定義。

船員的門檻低：做船員不需要很高的學(xué)歷，初中以上學(xué)歷就可以。由于世界船員緊缺，培養(yǎng)船員的院校門檻相對較低，國家扶持政策相對優(yōu)惠。對于求職者的學(xué)歷，很多單位不十分苛求。

一次投資，終生受益：培訓(xùn)船員只需二年、三年時(shí)間，學(xué)習(xí)合格取得國家承認(rèn)的中專、大專、本科、研究生和相關(guān)的一切船員證書。只要身體條件許可，可以做到55-60歲；證書的有效期限為5年

船員收入高：拿到船員證件后，船員只要上船換出證書后年就有可能能賺到10萬-15萬元左右的純收入，隨著職務(wù)的提升每年固定工資15萬-40萬元左右要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出陸地上的工作收入；

船員工作輕松，工作單一不復(fù)雜：船員在船上具體工作就是值班和管理普通船員，每天工作8小時(shí)，4小時(shí)一班，不當(dāng)班時(shí)間可以自由分配；

2006年2月，在日內(nèi)瓦召開的ILO第94屆大會(huì)中通過了《2006年國際海事勞工公約》，該公約對海員的工作環(huán)境條件、、福利、社會(huì)保障、工資、休假、起居條件等做出了規(guī)定，保障海員能夠體面工作。我國與世界上其它國家一樣，為海員體面工作提供了許多保障。2007年9月1日起施行的《中華人民共和國船員條例》為加強(qiáng)船員管理，提高船員素質(zhì)，維護(hù)船員的合法權(quán)益、保障水上交通安全和保護(hù)水域環(huán)境提供了有力保障。我國絕大多數(shù)的海船都能滿足國際公約的要求，海員的工資待遇也遠(yuǎn)高過陸上其他工種工作人員的平均工資水平。